El Citroën que, para muchos, es el más bonito de la marca, ahora, también es el más barato

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El Citroën C3 combina tres ingredientes clave: precio muy competitivo, equipamiento generoso y motor eficiente
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Es el más accesible del catálogo de la marca francesa y, para muchos, es ya el más bonito
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Dacia sabe que tiene un problema, y grave, con este nuevo Citroën con 7 plazas
En un mercado donde los precios parecen no tener techo, el nuevo Citroën C3 llega como un soplo de aire fresco. No solo por su diseño llamativo, sino también por una propuesta económica difícil de igualar. Desde 15.740 euros al contado o financiado, y con cuotas desde 80 euros al mes, este SUV compacto se presenta como una de las mejores oportunidades del momento.
Estéticamente, este C3 es uno de los modelos más atractivos que ha lanzado la marca en los últimos años. Sus líneas modernas, junto con detalles como los cristales traseros tintados o las llantas de 16 pulgadas, refuerzan esa sensación de coche bien diseñado y actual.

En Citroën han puesto todo para que siga siendo un súper ventas
Citroën ha decidido que su nuevo C3 no sea un simple utilitario evolucionado. Ahora es un B-SUV con personalidad propia, preparado tanto para la ciudad como para escapadas de fin de semana. Sus proporciones —4,015 m de largo, 1,577 m de alto y 1,755 m de ancho— lo hacen manejable, pero su batalla de 2,541 m y su maletero de 300 litros ofrecen un espacio muy bien aprovechado.
Bajo el capó, un motor 1.2 PureTech de tres cilindros entrega 100 CV y 205 Nm de par. La tracción es delantera, el cambio manual de seis velocidades y las cifras hablan por sí solas: 0-100 km/h en 10,1 s, velocidad máxima de 194 km/h y consumo medio de 5,6 l/100 km según ciclo WLTP.

Un low cost de alta categoría
Lo que sorprende es que, incluso en su acabado You, el más asequible, incorpora elementos que muchos rivales ofrecen en gamas más altas. Head-Up Display, sensores traseros de aparcamiento, luces LED diurnas, Bluetooth, control de crucero y suspensión Citroën Advanced Comfort son solo parte de la lista.
En seguridad, la dotación es muy completa: múltiples airbags, asistente de mantenimiento de carril, aviso de colisión frontal, alerta de atención al conductor y detector de cambio involuntario de carril vienen de serie. Además, equipa control de presión de neumáticos, arranque en pendiente y el sistema e-Call de llamada de emergencia.
Propongo que se fabrique en la Citroën de Vigo, un modelo de automóvil que se llame: Citroën Vigo.
Motor PudreTech no, gracias.