Lexus revoluciona el segmento de los todoterreno premium
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Un todoterreno eléctrico premium que llega dispuesto a plantar cara a los alemanes en su propio terreno
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Es el Lexus más barato, y triunfa en España y en Europa
El Lexus RZ 2026 ya no es un simple experimento eléctrico. La firma japonesa ha decidido ampliar la gama y reforzar su apuesta en el segmento de los SUV premium. Primero se lanzó con la versión 350e, que ofrecía tracción trasera y hasta 550 km de autonomía WLTP. Ahora llegan las nuevas configuraciones con tracción total Direct4, un sistema que reparte el par de forma inteligente. Las primeras unidades estarán disponibles en concesionarios en febrero de 2026, marcando el inicio de una nueva etapa.
El apartado mecánico es contundente. El modelo con tracción total combina dos motores eléctricos, uno por cada eje. La potencia total asciende a 280 kW (381 CV). La batería de iones de litio de 77 kWh alimenta al conjunto. Con esta configuración, el SUV puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, manteniendo la estabilidad gracias al sistema Direct4. La autonomía oficial se sitúa en 500 km WLTP, un dato competitivo en su categoría.
Lexus enriquece la gama del RZ con versiones 4x4
En el nivel de acceso, el acabado e-Executive ofrece ya un equipamiento notable. Incluye techo solar panorámico fijo y llantas de 20 pulgadas EV Premium. Su precio de partida se sitúa en 61.900 euros. Esta versión no busca ser la más ostentosa, pero sí la más equilibrada en relación entre lujo, tecnología y coste. Es la puerta de entrada a un eléctrico de altas prestaciones con sello Lexus.
Por encima se encuentra el acabado e-Luxury, enfocado al confort y la exclusividad. Ofrece faros MultiLED AHS, retrovisor interior digital y un Head-Up Display en color. Los materiales del habitáculo están a la altura, con tapicería UltraSuede y asientos delanteros calefactados, ventilados y con memoria. Incluso los asientos traseros cuentan con calefacción. Todo ello por 70.900 euros, sin incluir promociones ni ayudas públicas.
Tres acabados disponibles
En el extremo más deportivo aparece el RZ 550e, la variante destinada a los conductores que buscan sensaciones. Su potencia alcanza los 300 kW (408 CV), con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,4 segundos. La autonomía se ajusta a 450 km WLTP, suficiente para combinar viajes y uso diario. Este modelo solo está disponible con el acabado F Sport, con un precio fijado en 70.900 euros.
El acabado F Sport añade un paquete exterior con alerón trasero de doble ala, llantas EV Aero y un diseño más agresivo. La tecnología también se eleva con el sistema Lexus Steer by Wire y el innovador Interactive Manual Drive, que simula la gestión de un cambio manual en un eléctrico. El habitáculo recibe tapicería de cuero y UltraSuede, pedales de aluminio y asientos F Sport exclusivos. Un todo en uno pensado para quienes buscan diferenciación. Los precios son oficiales, sin descuentos aplicados.