El nuevo Renault es, para muchos, el más bonito de la marca

El nuevo Renault 5 eléctrico ha irrumpido con fuerza en el panorama automovilístico, no solo por su condición de vehículo urbano cero emisiones, sino también por su diseño, considerado por muchos como el más atractivo jamás firmado por la marca. Esta reinterpretación moderna del icónico modelo de los años setenta no recurre a la nostalgia superficial, sino que apuesta por una estética cuidadosamente equilibrada entre lo retro y lo contemporáneo.

Su carrocería de 3,92 metros de largo presenta proporciones compactas pero robustas, con un lenguaje de formas limpias que prescinde de adornos innecesarios. El frontal destaca por su simplicidad, con faros redondeados integrados en una superficie casi continua, propia de los eléctricos actuales. Los pasos de rueda marcados y las llantas de gran diámetro refuerzan la presencia visual del conjunto, mientras que los pilotos traseros verticales rinden homenaje al modelo original sin copiarlo. Llama especialmente la atención el detalle del puerto de carga situado en el lugar donde antes se ubicaba la entrada de combustible.

Diseño icónico con argumentos sólidos

Más allá de su estética, el nuevo Renault 5 eléctrico llega con una oferta técnica adaptada a diferentes necesidades. La gama mecánica incluye versiones de 95, 120 y 150 caballos, asociadas a dos capacidades de batería: 40 y 52 kWh. Esta combinación permite ofrecer autonomías homologadas de entre 307 y 410 kilómetros, cifras competitivas dentro del segmento B eléctrico.

El modelo mantiene una altura contenida de 1,50 metros y una batalla optimizada para maximizar el espacio interior. El maletero, con 277 litros de capacidad, se sitúa en la media del segmento. En el habitáculo, destaca un planteamiento moderno y funcional, con instrumentación digital, pantalla central y un diseño coherente con la imagen exterior.

En este sentido, también resulta destacable la política de precios, con un acceso a gama que parte de los 24.484 euros antes de ayudas, y que puede descender hasta los 16.971 euros aplicando el Plan MOVES III. Las versiones superiores alcanzan los 35.984 euros, pero incluyen un equipamiento más completo, con faros LED, climatizador, asistentes de conducción y conectividad avanzada.

Por todo ello, el Renault 5 eléctrico no se limita a ofrecer una estética icónica: presenta un producto sólido, con argumentos técnicos y funcionales que refuerzan su propuesta como referente urbano dentro de la nueva era eléctrica.