El Renault 5 con el motor más potente tiene un precio tentador

Cuando Renault anunció el regreso del R5, fueron muchos los que desbloquearon recuerdos y sensaciones olvidadas. Y el entusiasmo fue en aumento a medida que la marca francesa iba revelando detalles. Su diseño acabó de enamorar a la mayoría. Hoy en día, el Renault 5 E-Tech es uno de los eléctricos urbanos más tentadores. Con un diseño que mezcla lo retro y lo moderno, busca conquistar a quienes quieren un coche eléctrico distinto. Es compacto, urbano y muy reconocible en carretera. Perfecto para quienes buscan estilo y eficiencia en su día a día. Un modelo que, incluso en su mejor versión, tiene un precio más que tentador. Vamos por partes.

Sus medidas lo hacen ideal para moverse con agilidad. Mide 3,92 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,49 de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2,54 metros y un maletero de hasta 326 litros, suficiente para un uso cotidiano. No es un coche grande, pero está muy bien aprovechado por dentro.

En cuanto a seguridad, este modelo llega cargado de ayudas. Ofrece frenada automática de emergencia, asistente de carril, control de crucero, alerta de fatiga, y hasta lectura de señales de tráfico. También tiene airbags en todas las posiciones, tanto para conductor como para pasajeros.

Equipamiento top desde las versiones de acceso

El apartado tecnológico es otro de sus puntos fuertes. De serie, equipa una pantalla multimedia de 10”, cuadro de instrumentos digital de 7”, compatibilidad con smartphones inalámbrica, y actualizaciones remotas (FOTA). Además, el mantenimiento está incluido durante 8 años.

El interior destaca por su diseño y comodidad. Tapicería con tejido acolchado, costuras en azul, blanco y rojo, asientos ajustables, climatización manual y múltiples detalles prácticos. Incluye además modo ECO, ayuda al aparcamiento trasero, cierre centralizado y freno de estacionamiento automático.

Así es el Renault 5 E-Tech más potente

Pero lo más interesante está bajo el capó. La versión más potente del Renault 5 equipa un motor eléctrico de 150 CV con 245 Nm de par, que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h. Su batería de 52 kWh permite una autonomía de hasta 410 km WLTP.

Todo esto por un precio muy atractivo anunciado en la web del fabricante. Desde 29.731 euros al contado, o 28.471 euros financiado, sin incluir las ayudas del Plan MOVES III. Un coche eléctrico completo, eficiente y con mucha personalidad, que pone en apuros a sus rivales más conocidos.