Xiaomi da un nuevo paso adelante y prepara su llegada a Europa
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Xiaomi busca convertirse en un nuevo actor de peso en la automoción en Europa
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Si buscas una berlina premium , olvídate de Mercedes, Audi o BMW, este Xpeng llega a Europa
Xiaomi no quiere quedarse solo en los móviles. La marca china prepara un asalto directo al mercado europeo del coche eléctrico. Y lo hace con la misma receta que la catapultó en la tecnología: precios ajustados, diseño atractivo y ambición global.
El primer movimiento se ha visto en Alemania. Allí ha abierto su primer centro de investigación de automóviles fuera de China. No se trata de un simple escaparate. Es una apuesta estratégica en el corazón de la industria europea, a pocos kilómetros de marcas como BMW, Audi o Mercedes.
Xiaomi se mete en el corazón de Europa para conocer de primera mano las exigencias del público europeo
El objetivo de este movimiento es adaptar sus coches al gusto europeo. No basta con importar lo que ya vende en su mercado local. El consumidor de aquí pide calidades distintas, homologaciones específicas y una red de servicios cercana. Xiaomi quiere dar esa respuesta desde dentro del continente.
Por ahora, la plantilla en Múnich ronda el medio centenar de empleados. Pero crecerá. El centro se ocupará de proyectos de alto rendimiento, de nuevas tecnologías eléctricas y de diseño, un apartado clave para seducir a un cliente muy exigente.
Pretende empezar a vender en Europa en 2027
La jugada no llega de la nada. En China, el Xiaomi SU7 ha sido un éxito de ventas y el nuevo YU7 ha tenido una gran acogida. Con esas cartas sobre la mesa, la compañía cree que está lista para su gran salto internacional. Europa será el primer campo de pruebas.
El calendario también se mueve rápido. Según fuentes internas, la marca prevé iniciar las ventas en 2027. Quedan tres años para ajustar motores, gamas y estrategia comercial. Pero la maquinaria ya está en marcha y los rivales europeos lo saben.