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Lo mejor del Volkswagen GTI a precio para todos los bolsillos
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Lo mejor del Volkswagen GTI a precio para todos los bolsillos

Volkswagen Golf GTI MT Ultimate
Volkswagen Golf GTI MT Ultimate
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No todos los días aparece un coche que despierte tanta curiosidad. En una época dominada por los SUV eléctricos y los híbridos sin alma, Skoda se ha atrevido a recuperar la esencia del GTI clásico. Y lo ha hecho con el Fabia 130, una edición especial que mezcla tecnología, prestaciones y un precio razonable.

Este pequeño compacto encierra la filosofía de los viejos deportivos accesibles. No es solo un Fabia con estética agresiva. Es un coche con modificaciones mecánicas reales, pensado para disfrutar al volante. Bajo el capó se esconde un motor 1.5 TSI EVO2 que eleva su potencia hasta los 177 CV gracias a un nuevo colector de admisión y al ajuste de los balancines de válvulas. Nada de trucos electrónicos.

Skoda Fabia 130
Skoda Fabia 130

Tan útil para la ciudad como para disfrutar de la carretera

El chasis también ha recibido una buena dosis de atención. Suspensión rebajada 15 mm, dirección más directa y un sistema de control de tracción revisado hacen que el coche sea más ágil y divertido. Además, en modo Sport, permite cierto deslizamiento antes de intervenir, algo impensable en un urbano actual.

La transmisión DSG7 de doble embrague también ha sido reajustada. Ahora ejecuta el doble embrague real en las reducciones, lo que mejora la sensación deportiva y ofrece un control más preciso en conducción rápida. Detalles que marcan la diferencia frente a sus rivales.

Skoda Fabia 130
Skoda Fabia 130

El espíritu del Volkswagen GTI, pero con un precio mucho más razonable

Todo esto llega con un precio de partida de 33.350 euros. No es barato, pero en comparación con lo que ofrece, es un chollo con carácter. Un coche con espíritu, diferente, que demuestra que aún hay marcas dispuestas a hacer las cosas por pasión y no solo por normativa.

En el día a día, sigue siendo un utilitario práctico, con 380 litros de maletero, buena visibilidad y un consumo contenido de 5,7 litros a los 100 km. La mezcla perfecta entre usabilidad y diversión.

Skoda Fabia 130
Skoda Fabia 130

Quizá no compita con un Ford Fiesta ST o un Toyota GR Yaris, pero el Skoda Fabia 130 no lo necesita. Representa algo más importante: la vuelta del coche deportivo razonable, el que cualquiera puede conducir, pagar y disfrutar. Un GTI moderno, sin etiquetas ni artificios, al alcance de todos.

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