Volkswagen tiene un coche que te va a costar menos de 1 euro al día

Volkswagen ha introducido en el mercado la versión híbrida enchufable del Tiguan con una promesa contundente: un coste operativo inferior a 1 euro al día. Esta afirmación, lejos de tratarse de una estimación genérica, se sustenta en cifras concretas de consumo energético. El Tiguan eHybrid ofrece una autonomía eléctrica real que permite afrontar los desplazamientos cotidianos sin necesidad de utilizar el motor de gasolina, lo que reduce el coste por kilómetro de forma drástica en comparación con los modelos térmicos tradicionales.

Con una autonomía homologada de hasta 118 km en modo completamente eléctrico, el modelo permite cubrir con facilidad los trayectos urbanos más frecuentes, como el desplazamiento al trabajo, al colegio o a centros comerciales. La recarga de la batería en un enchufe doméstico tiene un coste energético reducido, y en la mayoría de casos se sitúa por debajo del euro diario, siempre que se mantenga el uso dentro del rango eléctrico.

Eficiencia, versatilidad y confort en este Volkswagen

Lo destacable en este caso es que el consumo combinado del sistema híbrido se sitúa en torno a los 0,4 l/100 km en uso real. Esta eficiencia permite que, incluso cuando la batería se agota y entra en funcionamiento el motor de combustión, el coste por kilómetro siga siendo muy inferior al de cualquier SUV convencional. Así, el cálculo del euro diario no es una estrategia comercial, sino el resultado directo de un planteamiento técnico optimizado para maximizar la autonomía eléctrica y reducir la dependencia del combustible.

En cuanto a la experiencia de conducción, el Tiguan eHybrid mantiene intactos los atributos clave del modelo: confort, amplitud interior y un comportamiento equilibrado. La transición entre los modos eléctrico e híbrido es imperceptible, lo que refuerza la sensación de fluidez en cualquier tipo de trayecto. La capacidad de adaptarse a recorridos urbanos sin consumir gasolina es, sin duda, uno de los mayores atractivos del sistema.

Por todo ello, el Volkswagen Tiguan eHybrid redefine la relación entre coste y movilidad en un SUV del segmento medio. Al combinar una autonomía eléctrica realista con un consumo mixto extremadamente bajo, consigue que el gasto diario en energía se mantenga por debajo del euro sin necesidad de renunciar al confort, el espacio ni la polivalencia propios del modelo.