Lo último y lo más premium de Honda es la moto retro irrompible

En Honda no se cansan de innovar, y lo último que han sacado es una moto retro, que es prácticamente irrompible, y que puede presumir de la fiabilidad que caracteriza a todas las motos japonesas. No nos hace falta verla muchas veces para darnos cuenta de que cumple con todos los requisitos necesarios, y cuanto más la miramos más nos gusta. Porque además de todo lo que ya hemos comentado, es realmente bonita y estética, y te entrega unas cualidades al alcance de pocas.

Tiene la base deportiva de Honda, aunque pueda parecer antigua, y está inspirada en la clásica CB Hornet 1000, aunque con ligeros retoques. Tiene más cilindros que un coche cualquiera, con un motor de 1000 cc, con cuatro cilindros y una potencia de 124 CV. La Honda CB 1000 F se nutre de su diseño clásico, con un faro redondo y un escape lateral, así como unos acabados con pinturas y adhesivos que acentúan más su estética casi intemporal.

Es una moto pensada para que te dure mucho tiempo, con unos detalles que te llevan a la década de los 80. Pero, evidentemente, cuenta con la tecnología más avanzada del momento. El peso neto es de 214 kilos, el depósito llega hasta los 16 litros, y comparte chasis, suspensiones y parte de la electrónica con la CB 1000 Hornet. Cuenta con una unidad inercial de seis ejes, que da vida al Cornering ABS, al control de tracción HSTC y al anti-wheelie, con tres modos predefinidos, el Sport, el Standard y el Rain, y dos configurables. El cuadro TFT de cinco pulgadas con Road Sync permite conectividad móvil, para escuchar música o seguir rutas. Y la velocidad máxima que alcanza es de 230 kilómetros por hora.

¿Cuál es su precio?

Teniendo en cuenta todo esto, la Honda CB 1000 F nos parece realmente barata, pues los 13.000 euros que cuesta son muy apetecibles.