Dacia lleva al Duster al siguiente nivel

Dacia demuestra que ya no juega solo a ser la opción más barata. Ahora busca ser también la más inteligente y eficiente. El nuevo Dacia Duster marca un antes y un después: un SUV que combina rendimiento, tecnología y sentido práctico, llevando a Dacia al siguiente nivel.

Dacia, conocida por su simplicidad y bajo coste, acaba de presentar una versión del Duster que cambia por completo las reglas del juego. Más eficiente, más tecnológica y con un nivel de innovación que pocos esperaban de un fabricante que empezó compitiendo por precio.

Dacia lo ofrece todo en 1 en el nuevo Duster

La clave está en su nueva tecnología híbrida ligera, una evolución del sistema MHEV de 48 voltios que ahora combina gasolina, GLP y electricidad en un mismo conjunto. El resultado es un coche más eficiente, con menores emisiones y una autonomía que roza los 1.500 kilómetros sin necesidad de repostar. Un salto enorme para un modelo que sigue siendo una referencia en su segmento.

La gran novedad llega con la incorporación del cambio automático EDC de doble embrague y seis velocidades. Gracias a este sistema, el Duster puede realizar desplazamientos completamente eléctricos de hasta dos kilómetros. Puede parecer poco, pero en ciudad supone recorrer buena parte de los trayectos diarios sin gastar ni una gota de combustible.

Ya se vende en la República Checa y no tardará en llegar a España

Bajo el capó se mantiene el motor 1.2 TCe de tres cilindros con 150 CV, ahora acompañado por un motor eléctrico trasero que aporta tracción a las cuatro ruedas. Este conjunto ofrece un rendimiento equilibrado, una respuesta más suave y una mejor capacidad de remolque, alcanzando los 1.500 kilos. Todo ello, con una transmisión más cómoda y sin la complejidad de un sistema híbrido tradicional.

El motor eléctrico trasero se alimenta de una batería de iones de litio de 0,84 kWh, suficiente para asistir en aceleraciones, reducir consumos y mejorar la estabilidad del vehículo. Además, el Duster incorpora modos de conducción seleccionables, incluyendo uno específico para pendientes pronunciadas, ideal para quienes buscan aventura fuera del asfalto.

El nuevo Duster Hybrid-G 150 4x4 EDC ya se comercializa en la República Checa, desde el acabado Expression, con un precio aproximado de 26.554 euros. El Bigster, su hermano mayor, parte de 28.874 euros. Ambos llegarán a España en las próximas semanas, con la intención de democratizar la tracción total eléctrica.