El precio del Ebro S900 desafía a MG
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El SUV más familiar de Ebro es un chollo
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Ebro s400 Premium: un SUV híbrido “made in Spain” por menos de 20.000 euros
Ebro irrumpe en el segmento de los SUV familiares con una propuesta que combina ambición técnica y una política de precios especialmente agresiva. El nuevo S900, con 4,8 metros de longitud y capacidad para siete plazas, aterriza como una alternativa directa a modelos híbridos enchufables consolidados, destacando por su configuración mecánica y su relación entre potencia y coste. La marca española busca posicionarse en un espacio estratégico dentro del mercado electrificado, con un producto desarrollado para captar tanto a familias como a flotas institucionales.
El sistema de propulsión del S900 se basa en un motor gasolina 1.5 TGDI combinado con tres motores eléctricos, logrando una potencia total de 425 CV y tracción total permanente. Esta arquitectura se apoya en una batería de 34,46 kWh de capacidad, lo que le permite recorrer distancias significativas en modo completamente eléctrico. Por otro lado, el uso de un sistema híbrido enchufable con esta potencia y autonomía resulta inusual en modelos por debajo de los 40.000 euros, lo que refuerza el posicionamiento competitivo del vehículo.
El precio de lanzamiento del Ebro S900 parte de 38.990 euros, en una edición especial con acabado exclusivo Gris Galaxia Matte sin sobrecoste. Este enfoque comercial, unido a su producción en instalaciones nacionales, representa una apuesta clara por ofrecer un SUV de gran formato con equipamiento completo y orientación sostenible a un precio inferior al de sus rivales directos.
Siete plazas y ¿qué precio?
Llama especialmente la atención el nivel de dotación tecnológica disponible desde el acabado base. El S900 incluye faros Full LED, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, pantalla multimedia de 15,6”, conectividad completa, climatizador bizona, sistema de sonido firmado por SONY, acceso sin llave y una batería de asistentes a la conducción. Todo ello pensado para ofrecer un alto nivel de confort y seguridad sin recurrir a opciones adicionales.
En el plano funcional, el modelo se configura con tres filas de asientos en distribución 2+3+2, con funciones de calefacción, ventilación y ajuste eléctrico para las dos primeras filas. Por todo ello, el Ebro S900 se posiciona como una propuesta diferencial en el mercado nacional, ofreciendo potencia, habitabilidad y autonomía eléctrica en un formato que hasta ahora no tenía competencia directa en su rango de precio.