Vale la mitad que un Toyota Land Cruiser y no tiene nada que envidiar
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Japonés, como Toyota, pero más bonito y barato que el Toyota Highlander
El Yooudooo 6, rival de modelos como el Toyota Land Cruiser, se incorpora al mercado español con una propuesta singular: un todoterreno auténtico, de grandes dimensiones, con chasis de largueros y prestaciones reales fuera del asfalto, por un precio que parte por debajo de los 39.000 euros. Esta cifra lo posiciona aproximadamente a mitad de camino respecto a referentes del segmento como el Toyota o el Jeep Wrangler, pero sin renunciar a las capacidades fundamentales que definen a un 4x4 de verdad.
Importado por la empresa Kngloo y fabricado en China, el Yooudooo 6 mide 4,7 metros de largo y presenta una estética robusta, sencilla y funcional. Su carrocería de cinco puertas y el habitáculo espacioso para cinco plazas están concebidos bajo un enfoque claramente utilitario, aunque sin prescindir del confort ni de un nivel de equipamiento que lo sitúa por encima de lo esperado para su categoría.
Bajo el capó, monta un motor de gasolina turboalimentado de 252 CV asociado a una caja automática y a un sistema de tracción total conectable con reductora, fiel al esquema tradicional de los todoterrenos clásicos. Lo destacable en este caso es que no incorpora soluciones híbridas ni sistemas de electrificación, apostando en cambio por una configuración mecánica sencilla y robusta, orientada al rendimiento en condiciones exigentes.
Un todoterreno puro en tiempos de escasez
El Yooudooo 6 está basado en el histórico BJ212, un modelo con más de medio siglo de trayectoria en entornos militares y profesionales. Este legado se refleja en sus cifras técnicas: ángulos de ataque y salida de 40 y 36 grados, altura libre al suelo de 235 mm, capacidad de vadeo de 850 mm y ángulo ventral de 23,6 grados. Por otro lado, dispone de bloqueo de diferencial trasero y control electrónico de descenso, lo que refuerza su perfil como todoterreno auténtico.
La versión disponible en España, denominada Adventurer, incluye faros LED, techo solar panorámico, climatizador, instrumentación digital, pantalla central táctil de 12,3 pulgadas, conectividad avanzada y asientos calefactables, entre otros elementos. Llama especialmente la atención la combinación de este nivel de dotación con un enfoque tan claro hacia el uso fuera de carretera.
Por todo ello, el Yooudooo 6 se convierte en una rara avis dentro del mercado actual: un 4x4 sin concesiones, asequible, bien equipado y con capacidades que le permiten medirse con rivales muy superiores en precio.