Dacia Sandero o Citroën C3 Aircross·: “¿Cuál es mejor?” (y hay ganador)
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Los coches utilitarios crossoverizados son una muy buena opción para los que buscan un modelo urbano pero quieren un plus que les permita hacer alguna escapada. Un público que, normalmente, busca no tener que hacer un desembolso muy grande de dinero.
Si eres uno de ellos, el Dacia Sandero Stepway y el Citroën C3 Aircross estarán en tu lista de opciones. Y te estarás preguntando “¿Cuál es mejor?”,. Si es así, estás en el sitio adecuado. Te ofrecemos un resumen de lo que ofrece cada uno de ellos en el que comprobarás cuál es el tuyo.
Dacia Sandero
Empezaremos con el Sandero, y lo haremos destacando que ha sido el modelo más vendido en España durante el mes de enero. Su longitud es de 4,09 metros, y en su maletero alberga 320 litros de carga. Eso su interior no esperes gran cosa. En algún sitio tenía que ahorrar la marca para poder considerar al Sandero un low cost. Sus materiales son de una calidad suficiente, y sus acabados no son los más completos.
En cuando a su equipamiento, si tomamos la versión de acceso, cuenta con elevalunas eléctricos, dirección asistida, cierre centralizado, luces diurnas LED y poco más. Olvídate del ordenador de a bordo o del aire acondicionado. Como tampoco cuenta con muchas ayudas a la conducción. En algún sitio tiene que ahorrar Dacia para disponer un precio de partida de 9.940 euros.
Su gama mecánica también es algo escueta. En gasolina tenemos el 1.0 SCE de 75 o 90 CV de potencia. En diésel monta un 1.5 Blue DCI de 95 CV. Todas las versiones están sobrealimentados y van asociados a un sistema de tracción delantera.
Citroën C3 Aircross
Respecto al Citroën C3 Aircross , es algo más largo, con 4,15 metros de longitud. Esto permite obtener 410 litros de carga en su maletero.
En su equipamiento también encontramos una dotación más importante. Cuenta, entre otros detalles, con llantas de aleación ligera, control dinámico de estabilidad, sistema antibloqueo de frenos, repartidor electrónico de frenada, ayuda a la frenada de urgencia, múltiples airbags, detector de neumáticos poco inflados, regulador y limitador de velocidad programables y luces diurnas LED delanteras, navegador, Connect Box y pantalla multifunción de siete pulgadas, toma USB y toma de 12V, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, elevalunas eléctricos delanteros secuenciales y anti pinzamiento, iluminación interior delantera y trasera, volante regulable en altura y profundidad o guantera 'Top Box' de gran capacidad.
Su gama mecánica también ofrece más opciones. En gasolina tenemos el 1.2 PureTech de tres cilindros que desarrolla 110 o 131 CV de potencia. En la gama diésel tenemos el 1.5 BlueHDi turboalimentado de 102 o 120 CV.
Eso sí, el modelo de acceso empieza en los 13.660 euros con financiación. No obstante, la cosa está clara.
Hay ganador
Si quieres ahorrarte hasta el último euro sí, el Dacia es el tuyo. Pero ten en cuenta que la peor versión del C3 Aircross ya es igual o superior a la mejor del Sandero, que te costará más de los 9.940 euros anunciados. Y los materiales y acabados serán mejores y más completos, respectivamente.
Yo me compré en enero del 2019 un sandero stepway y es de 90cv. Tiene aire acondicionado elevalunas en las 4 puertas navegador cámara trasera sensores de aparcamiento, abs, limitado y control de velocidad, etc. Osea completo toy page 11.300 al contado. Puede que no sea el más bonito o el de mejores acabados, pero yo estoy encantado con el y va jenial
Menuda comparativa. Mi Sandero stepway xplore : 11500 euros . Trae todo :ordenador de abordo, sensores y cámara de marcha atrás, multimedia pro Evolution 2, tapicería exclusiva, retrovisores y elevalunas eléctricos, sensor de presión de neumáticos,start stop,ayuda arranque en pendiente , etc, etc. No sé qué problema tenéis con Dacia. Es como si le tuvierais declarada la guerra.
Me parece que está comparativa no es real,estas comparando el Dacia básico con el Citroen equipado.Yo compre un Dacia hace dos años y tiene casi de todo en equipamiento por 11800 euros,el Citroën más básico tenía 80 cv y no traía de nada.
La foto del maletero y del salpicadero si son de un aircross la del coche en cambio es de un c3.de todos modos si creo que estan hablando del aircross
Tengo un Dancia y por lo menos infórmate el gasolina sale por 10500€ y trae navegador, como ayuda al aparcamiento, detector de inflado de neumáticos, limitador de velocidad......
El anuncio está equivocado. No es el Citroën C3 Aircroos sino que la comparativa, hace referencia al Citroën C3 "normal" no al conocido modelo suv de tanto éxito.
El anuncio está equivocado. No es el Citroën C3 Aircroos sino que la comparativa, hace referencia al Citroën C3 "normal" no al conocido modelo suv de tanto éxito.