Es Noticia
13.100 euros más barato. Mitsubishi liquida al Toyota RAV4 con su mejor oferta
  • Mi perfil
  • Salir

13.100 euros más barato. Mitsubishi liquida al Toyota RAV4 con su mejor oferta

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

El Toyota RAV4 se ha convertido, desde la llegada al mercado de su cuarta generación, en uno de los modelos híbridos de referencia. Tanto es así que en la firma japonesa han decidido dar un paso más allá y pronto llegará una versión híbrida enchufable.

Pero ojo, porque cuando lo hagan tendrá duros rivales a los que batir. Y algunos de ellos disponen de precios muy interesantes actualmente. Por ejemplo, su compatriota, el Mitsubishi Outlander PHEV.

Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander

El Outlander PHEV es una de las opciones más interesantes disponibles en el mercado actual su lo que buscas es un SUV familiar electrificado.

La oferta de Mitsubishi para el Outlander PHEV

Sobra decir que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas que ello conlleva, y destaca por u espacio interior, su completo equipamiento o la eficiencia de su bloque mecánico.

Compite con el futuro RAV4 PHEV, y también con otros como el Ford Explorer PHEV. Aunque el japonés es mucho más barato. Su versión de acceso se sitúa en los 46.300 euros. El Explorer supera los 70.000 €, y habrá que ver cuanto cuesta el RAV4.

Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander

Y atención, porque Mitsubishi rebaja todavía más esta cifra durante el mes de julio. Según quecochemecompro.com, la firma nipona descuenta estos días hasta 13.100 euros si financiamos la compra. Es decir, podemos tener un Outlander PHEV de acceso por un precio de partida de 33.200 euros. Más barato incluso que el RAV4 HEV.

Mismo bloque para toda la gama del Mitsubishi Outlander PHEV

La gama del Mitsubishi Outlander PHEV se compone de un motor de gasolina de 2.4 litros que desarrolla 135 CV de potencia que se asocia a un motor eléctrico de 95 CV. Este último se alimenta de una barteria de 13,8 kWh y ejerce su fuerza sobre el eje trasero, lo que otorga al Outlander PHEV un sistema de tracción total y 224 CV de potencia en conjunto. Todo el bloque funciona con un cambio de marchas automático.

Con esta configuración, el Outlander de la oferta acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 2,0 litros cada 100 km. En modo eléctrico tiene una autonomía de 54 km, según el ciclo WLTP.

Equipamiento para el Mitsubishi Outlander PHEV de acceso

El modelo de acceso se asocia al acabado Motion. Incluye de serie, entre otros detalles, siete airbags –incluye uno de rodilla para el conductor-, ESP, alerta de tráfico posterior, apertura sin llave, Bluetooth, cámara trasera, climatizador bizona, control de ángulo muerto, cristales oscurecidos, faros y limpiaparabrisas automáticos, freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 18", luces antiniebla, retrovisores plegables eléctricamente, sistema de info-entretenimiento compatible con Android/Apple o volante multifunción.

Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander

7 comentarios
Escribir comentario 7 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www-origin.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Jose calvete

    Parque no es posible él cambio manual.

  2. JM circus

    Como podéis comparar el Outlander con el Explorer? Cuando esté está dos escalones por encima. Tirando bajo.

  3. Dan Nicolae Serban

    Yo pasando por concesionario y todo es un engaño los coches todos son muy caro y la oferta empezar con 17.000€ o 18.000€ y coando empezar de verlo en tiendas empezar con 25.000€ asta 40.000 miles e un engaño para compradores..... Que me gustaría uno pero no puedo con este precio siento mucho

  4. Maay

    Todo puro marketing, los coches de gama media han subido entre 10 y 15.000e desde 2018, ahora parece que hacen un gran decuento pero siguen siendo mas caros. Esto es publicidad engañosa.

  5. Femosa

    Todas las marcas han dado un subidón a sus coches y si lo peleas mucho te bajan algo. Yo no compraría ahora por qué te están vendiendo coches eco y cero que pronto dejarán de serlo.

  6. Javi

    Supongo que robando tan poco, será algún descuento puntual para vender todo lo posible i cuando se vea i se hable de el ya volverá a él precio de origen. Pues en 2016 compre un tiguan tdi 150cv por 28000 al contado, i ahora en ese precio no tienes ni la versión de acceso... Que de un troc acabado medio con motor 1.0 te pidan 24000€ al contado... En fin, creo que no es la dirección correcta.... Tengo 20.000para gastar en un suv medio, i las únicas marcas que pueden acercarse son marcas que en la vida pensé que barajaria i con equipamiento bastante justo..

  7. Esteban

    Osea que antes te estaban robando..

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte