Kia XCeed y Ceed Tourer, enchufables con hasta 50 km en modo eléctrico y por menos de 30.000 euros

Los  Kia XCeed y Ceed Tourer, los últimos modelos híbridos enchufables de la marca coreana, ofrecen un ligero cambio estético, y mayor  eficiencia. Todo por menos de  30.000 euros.

Los precios, con descuentos y fórmulas de financiación de la marca, parten de los 26.300 euros de la versión 1.6 PHEV eDrive1.6 del Kia XCeed , 1.6 PHEV eTech (28.068 €) y 1.6 PHEV eMotion (29.919 €). El Kia Ceed Tourer PHEV eDrive, el más barato parte de los 25.950 euros. 1.6 PHEV eTech (27.656 €) y 1.6 PHEV eMotion (29.506 €).

Los nuevos híbridos enchufables de Kia, el  XCeed y Ceed Tourer, consiguen la etiqueta Cero  al  combinar una batería de polímero de litio con 8,9 kWh, un motor eléctrico de 44,5 kW y un motor de gasolina “Kappa” GDI  de cuatro cilindros y 1,6 l. La potencia y el par total del sistema es 141 CV y 265 Nm, lo que permite al Ceed Tourer acelerar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y al Kia XCeed en 11 segundos.

La batería de 8,9 kWh está situada debajo del asiento trasero, junto al depósito de combustible. Pero pierden volumen de maletero; así los 625 litros del Ceed Tourer se quedan en 437 litros, mientras que los 426 del Xceed se reducen a 291 litros en las nuevas versiones enchufables.

El Ceed Tourer puede recorrer hasta 50 km (WLTP) con energía eléctrica, mientras que el XCeed alcanza los 48 km, suficiente para  realizar la mayoría de los trayectos diarios .

El sistema de suspensión totalmente independiente proporciona una respuesta al volante ágil e inmediata, con un buen control de la carrocería en las curvas y una buena estabilidad a altas velocidades.

Cambios de diseño

Ambas versiones poseen una nueva parrilla cerrada con diseño "tiger-nose" en la parte delantera. El Tourer se distingue por la inclusión del emblema "eco plug-in" en la parte trasera. La toma de carga está integrada en la aleta delantera izquierda de cada modelo. Equipados de serie con llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, en cada caso hay un nuevo diseño de llantas y, opcionalmente, están disponibles en 17 pulgadas (para el Ceed Tourer) y 18 pulgadas (para el XCeed).

El Ceed Tourer cuenta además con los paragolpes de las versiones Ceed Tourer GT-Line, que le proporciones un aspecto más deportivo. En el interior, el diseño deportivo mantiene el mismo salpicadero orientado al conductor, pero  ofrecen ahora una serie de nuevas funciones para sacar el máximo provecho del nuevo sistema de propulsión.