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Citroën es una de las marcas dispuestas a frenar y contrarrestar la caída de ventas de coches registrada en 2020, en la que según la Agencia EFE se han vendido un 32,3% menos de coches este año que en 2019. La pandemia del COVID-19 ha hecho que los 1,2 vehículos matriculados en 2019 hayan caído hasta los 851.325 en 2020.
Pero Citroën es de las que ha reaccionado. Y lo ha hecho de la forma que más gusta a los consumidores: con ofertas. Así que si estabas pensando en estrenar un SUV híbrido enchufable, estás de suerte.
La oferta de Citroën para el C5 Aircross PHEV
Porque el Citroën C5 Aircross PHEV tiene una tarifa oficial de salida al mercado de 42.770 €. Sin embargo, la marca francesa lo anuncia en su página web por un precio de partida de 32.690 euros.
Para acogernos a la promoción debemos financiar con una permanencia mínima de 48 meses y entregar un coche usado a cambio de más de 10 años, y es que la promoción incluye 2.600 euros del Plan MOVES II.
La fórmula nos quedará con una entrada de 5.359 euros, 47 cuotas de 220 euros al mes y una cuota final de 21.222 €. Al final acabarás pagando 36.922 euros, que no está nada mal. Y atención, porque si no financias el precio te queda en 33.890 €.
Así es el C5 Aircross PHEV de acceso a la gama
La gama del C5 Aircross híbrido enchufable gira en torno a un motor de gasolina 1.6 PureTech que desarrolla 180 CV de potencia. Se asocia a un motor eléctrico de 110 CV, y en conjunto arrojan 225 CV. Va asociado a un cambio de marchas automático de 8 relaciones e-EAT8 y a un sistema de tracción delantera.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de 13,2 kWh de capacidad que permite recorrer unos 55 km en una velocidad máxima de 135 km/h en modo totalmente eléctrico, según el ciclo WLTP. Lleva la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico.
En cuanto a equipamiento, incluye el acabado Feel. E incluye pantalla táctil capacitativa de 20,32 cm (8"), cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3''), punto de carga inalámbrica, múltiples airbags, climatizador, cámara posterior 180º, detector de objetos en ángulo muerto, etc.
Aunque si lo prefieres, como alternativas tienes los Kia Niro, Ford Kuga u Opel Grandland X en sus versiones PHEV.