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Rival premium del Jaguar E-Pace está de oferta: 13.280 euros más barato (y sin nada que envidiar)
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Rival premium del Jaguar E-Pace está de oferta: 13.280 euros más barato (y sin nada que envidiar)

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Leire Lobato

El Jaguar E-Pace es una muy buena opción para los que buscan un todocamino con un plus que lo diferencie de las marcas generalistas. El modelo británico es uno de los más atractivos en cuando a diseño, calidad, confort y equipamiento. No obstante, acceder a la gama tiene un precio de 41.100 euros al contado o 39.900 euros financiados. Y estos precios serían para la versión diésel 2.0 de 163 CV de potencia.

Por eso es interesante echar un vistazo a otros modelos de la competencia, pues existen opciones más económicas que nada tienen que envidiar del E-Pace. Por ejemplo, el Mazda CX-5, un todocamino que destaca en su estética, marcada por el lenguaje KODO, en su confort interior, en sus eficientes bloques mecánicos y en su completo equipamiento desde las versiones de serie.

El CX-5 mide 4.550 mm de longitud (14 cm más que el Jaguar E-Pace), 1.680 mm de alto y 1.840 mm de ancho, dejando una batalla de 2.700 mm y un maletero de 506 litros, ampliables hasta los 1.620 l. Y entre sus competidores figuran el E-Pace, el Kia Sportage o el Hyundai Tucson, entre muchos otros.

Mazda CX-5
Mazda CX-5

La oferta de Mazda para el CX-5

Mientras tanto, acceder a la gama tiene una tarifa oficial de 29.700 euros. Sin embargo, todavía estás a tiempo de aprovechar los precios anunciados en la web de la firma de 27.700 euros al contado o el financiado de 26.700 €.

Eso sí: ten en cuenta que esta última cifra requiere una entrada de 8.222,76 €, 1 cuota de 187,37 €, 34 cuotas de 199 €, una cuota final de 14.428,26 y una comisión de apertura de 554,32 €. Al final acabarás pagando 30.158,71 €.

Mazda CX-5
Mazda CX-5

Así es el CX-5 que te llevas a casa

A cambio te llevas un CX-5 que se propulsa con un motor tetracilíndrico de 2.0 litros, que desarrolla 165 CV de potencia y 213 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y a una caja de cambios manual de seis relaciones.

Con esta configuración, el Mazda CX-5 de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,4 l/100 km.

Mazda CX-5
Mazda CX-5

En equipamiento, este CX-5 de entrada a la gama incluye el acabado Origin, que incluye elementos como climatizador, llantas de aleación, control de crucero o sistema de audio con pantalla de siete pulgadas.

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