Es Noticia
Hay un coche barato, tipo Dacia, que se ha puesto de moda entre los jóvenes que se acaban de sacar el carnet 
  • Mi perfil
  • Salir

Hay un coche barato, tipo Dacia, que se ha puesto de moda entre los jóvenes que se acaban de sacar el carnet 

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

El Renault Clio cerró el mes de noviembre como el coche más vendido en Europa. Un utilitario que triunfa en el Viejo Continente, sobre todo entre los jóvenes, y que se postula como una de las mejores alternativas al Dacia Sandero.

El Clio no es un coche recomendable para familias, pero sí es un modelo perfecto para quienes se acaban de sacar el carnet. Es un coche urbano pequeño con el que ir a todas partes, ya sea moviéndose con dinamismo por ciudad o para hacer alguna escapada en fin de semana. Tiene unas dimensiones de 4.050 mm de largo, 1.440 mm de alto y 1.798 mm de ancho, dejando una batalla de 2.583 mm y un maletero de, atención, 391 litros de carga que pueden ampliarse hasta los 1.069 litros. Y destaca por su comportamiento en la marcha, su carácter dinámico, la calidad de sus materiales y acabados, su equipamiento y su diseño. Un modelo que, viendo el precio al que lo anuncia Renault en su página web, se presenta como una perfecta alternativa al Sandero como modelo low cost.

Renault Clio V
Renault Clio V

Según figura en la web de Renault, el Clio puede ser tuyo en su versión de acceso por un precio de partida de 10.377 euros. Una cifra que exige financiar en una fórmula en la que, con la entrada máxima de 2.800 euros y en el periodo mínimo de financiación de 36 meses, acabas pagando 12.546,68 €.

Así es el Renault Clio más económico

A cambio te llevas un Clio configurado con un motor de 1.0 litros de cubicaje SCE, que desarrolla 65 CV de potencia y 95 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el Clio de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 17,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 4,9 l/100 km, según el ciclo WLTP.

Renault Clio V
Renault Clio V

Y en equipamiento incluye, entre otros detalles, luces de día LED delanteras y traseras, reconocimiento de señales de tráfico, frenada de emergencia asistida o asistente mantenimiento de carril.

Renault Clio V
Renault Clio V

El Dacia Sandero es más barato, pero no es mejor que el Clio

Ten en cuenta que el Sandero mide 4.088, que son 3 cm más que el Clio, y ofrece un maletero inferior de 328 litros que lo deja por debajo del modelo francés. Y en su versión de acceso desarrolla 67 CV, con lo que no se aleja del Clio.

Dacia Sandero
Dacia Sandero

Además, está anunciado en la web de Dacia por 8.960 €, pero también son financiados y acaban siendo un mínimo de 10.690,03 € tras el pago de todos los plazos. Todo ello sin olvidar que en equipamiento es más espartano que el Clio, al que tampoco mejora en calidad de materiales o diseño.

Dacia Sandero
Dacia Sandero

0 comentarios
Escribir comentario 0 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www-origin.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte