El Kia Ceed de acceso es un buen coche, pero hay una versión en su gama que es top en la relación calidad/precio
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El Kia Ceed 2022 ya está disponible en los concesionarios y en el configurador de la firma surcoreana. El compacto asiático ha sido sometido a un lavado de cara para afrontar lo que le queda de ciclo de vida y competir dignamente con rivales como el Seat León, el Volkswagen Golf o el Renault Mégane, entre otros.
Un Ceed que sigue contando en la gama con las versiones Tourer y Proceed y que llega arrancando en un precio muy atractivo. Empieza en los 14.300 euros. Para la versión 1.0 turbo de 100 CV. Un modelo que consigue hacer el 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y que no está nada mal. Aunque no se considera que sea la versión más equilibrada.
Gama renovada para el Kia Ceed
La gama del Kia Ceed se mantiene entre este 1.0 turbo de 100 CV y el 1.6 T-GDI de 204 CV con cambio automático de doble embrague DCT de siete relaciones. Y en ella encontramos versiones más interesantes que la de acceso como el 1.0 T-GDi 120 CV con el acabado Drive. Este incluye sistema multimedia de 8" con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, el climatizador bizona o el sensor de aparcamiento trasero, entre otros detalles. Y tiene un precio de 16.510 €.
Otra opción muy recomendable es el recién estrenado tetracilíndrico gasolina 1.5 T-GDi que desarrolla 160 CV y 253 Nm de par máximo. Consigue el 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y registra un consumo medio de 5,7 l/100 km según el ciclo WLTP. Esta versión, además, cuenta con tecnología microhíbrida, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Solo está disponible con acabados a partir del Tech, en la zona media de la tabla. Incluye sistema multimedia de 10,25 pulgadas, cámara de marcha atrás o faros LED, entre otros. Y su precio es de 22.514 €.
Solo una versión diésel
Tampoco debemos olvidar el diésel 1.6 CRDi de 136 CV y 280 Nm. También cuenta con la etiqueta ECO y registra un consumo de 4,5 litros. Y su precio con el acabado Concept, un escalón por debajo del Drive, es de 19.260 €.
Cabe decir que los precios están condicionados a la financiación mínima de 12.000 € con 36 meses de permanencia.
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Dejad ya de promocionar los coches coreanos. Están arruinando la industria automovilística europea. Están haciendo el agosto al tener línea directa con los fabricantes de chips, y mientras en Europa hay miles de trabajadores perdiendo su empleo o en este. Hay que exigir YA aranceles para estos fabricantes coreanos. BOICOT A KIA-HYUNDAY. NUESTROS COCHES PRIMERO!!!