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Renault lo sentencia y ya tiene un SUV para sustituirlo del que ya se conoce el nombre
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Renault lo sentencia y ya tiene un SUV para sustituirlo del que ya se conoce el nombre

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

Durante años  el Renault Kadjar ha sido el representante de la firma francesa en el segmento C-SUV. Sin embargo, el modelo galo no ha sido capaz de dar la talla en ventas en el que es uno de los segmentos más importantes en la actualidad.

De ahí que Renault haya decidido reiniciar su andadura en este sector con la creación de un nuevo modelo que llegará para sustituir al Kadjar. Un nuevo SUV que será su sustituto y que ya tiene nuevo nombre. Se llamará Austral. Y es que Renault quiere eliminar cualquier vestigio que haga pensar que este modelo tiene algo que ver con el Kadjar, al margen del segmento que ocupan.

Renault ultima los detalles del nuevo Austral

Este nuevo Renault Austral, que se llama así porque es “un nombre extendido en varios idiomas europeos y es fácil de pronunciar en cualquier mercado”, tal y como apuntan desde a firma, será presentado muy pronto. Su puesta de largo está prevista para primavera. Mientras que se espera que las primeras unidades nuevas salgan de fábrica en verano. Veremos si Renault cumple con la agenta preestablecida.

Un modelo que llegará con importantes cambios respecto al Kadjar actual. Lucirá una imagen totalmente nueva. Y aunque todavía no hay fotos oficiales, se espera que guarde un altísimo parecido con el render que ha publicado Avarvarii en sus redes sociales y que puedes ver a continuación. Una imagen que ha usado Autobild para ilustrar uno de sus artículos.

https://www.instagram.com/p/CZR05LGK-0e/

Tal y como puedes ver en las imágenes, no solo no tendrá nada que ver con el Kadjar, sino que guardará un importante parecido con el nuevo Megane E-Tech.

Versiones MHEV, PHEV e-Power y una deportiva de 280 CV de potencia

Mientras tanto, el nuevo Austral llegará con versiones gasolina de 140 y 160 CV en su puesta a la venta. No veremos mecánicas diésel. Y se apostará  por tecnologías MHEV de 48 voltios.

Además, llegarán versiones híbridas enchufables . Y también una eléctrica que, según apuntan varias fuentes, alcanzará los 500 km de autonomía. Además, habrá versiones con la tecnología e-Power, que se mueven con un motor  eléctrico alimentado por un motor térmico. Y todo ello sin olvidar una versión deportiva que logrará 280 CV de potencia.

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