Los ingresos de la DGT al año en España por multas
-
Fiat tiene uno de los modelos con etiqueta ECO de la DGT más baratos en España
-
¿Sabes si tienes multas de tráfico pendientes? Así puedes comprobarlo
Las sanciones de tráfico disminuyeron en 2020 debido a que la pandemia del coronavirus paralizó buena parte de la circulación. Sin embargo, la nueva normalidad recuperó los índices de circulación del pasado, con lo que la cantidad de multas volvió a subir. Y según Automovilistas Europeos Asociados (AEA), en 2021 se registró un récord histórico de multas en España.
En total, la DGT llegó a poner un total de 4,8 millones de sanciones. Una cantidad que, según AEA, supuso unos ingresos nunca vistos antes de la pandemia que alcanzaron los 444.347.376 euros, una “recaudación récord”, según AEA.
La mayor parte de las multas fue por exceso de velocidad
Entrando en detalles, la mayor parte de las multas impuestas tienen que ver con el exceso de velocidad. Una de cada tres sanciones fueron por esta razón en 2021. Concretamente, un 63,8% tuvieron que ver con este concepto.
Otro de los motivos sancionables que predomina es circular con la ITV desfavorable o directamente sin haberla pasado. AEA contabilizó un total de 591.077 multas por este concepto.
Aunque parezca mentira, también se pusieron numerosas sanciones por circular sin carnet de conducir o sin el cinturón de seguridad. Si, a estas alturas. En total se pusieron 133.126 sanciones por el primer motivo y 105.818 por el segundo. Mientras que usar el teléfono móvil en plena circulación también supuso un buen número de multas. Se contabilizaron 101.443.
Suben las multas por conducir bajo el efecto de las drogas y bajan las de conducir ebrio
Uno de los motivos sancionables que más ha aumentado en el último año tiene que ver con conducir bajo el efecto de las drogas. La subida ha sido del 40% respecto a 2019.
La buena noticia es que ha bajado la cantidad de multas por superar la tasa de alcoholemia permitida. En total se han reducido en un 23,6%. Mientras que también han bajado las multas por adelantamientos prohibidos. Han disminuido en un 15,9%.
EN otro orden, las zonas de España donde han aumentado más las multas han sido Aragón (58,5%), Navarra (46,8%) Castilla y León (39,1%), Galicia (33,5%) y Cantabria (31,8%). En cambio, se han reducido en Ceuta y Melilla (-43,9% y 36,8%), en Madrid (-28,7%) y en Castilla-La Mancha (-17,1%).
