Es Noticia
Mercedes va a seguir apostando por un modelo que muchos daban por sentenciado
  • Mi perfil
  • Salir

Mercedes va a seguir apostando por un modelo que muchos daban por sentenciado

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

La tendencia en el sector del motor está clara. Los SUV dominan el mercado actual y todo apunta a que lo seguirán haciendo en los próximos años/décadas. Y ello ha provocado que muchos modelos familiares de toda la vida sucumbieran, desapareciendo de los mercados por la puerta de atrás.

No obstante, todavía hay más que se atreven a mantener estos modelos en cartera. Y una de ellas es Mercedes. Aunque será la última generación el Clase E Estate estrenará modelo en este año 2023. Y atención porque no llegará solo. Mercedes ya está trabajando en un nuevo Clase E All-Terrain, la versión crossover del Clase E Estate. Ya ha sido avistado en fase de pruebas. Y llegará a finales de año.

Habrá nueva generación del Mercedes Clase E All-Terrain

Este nuevo modelo ya ha sido pillado en fotos espía. Y no solo eso. También se conocen algunos detalles específicos sobre lo que ofrecerá este nuevo modelo que se sitúa entre los modelos convencionales y los SUV. Una alternativa para quienes renuncian a los todocamino pero necesitan algo más que una berlina de toda la vida.

Mercedes Clase C Estate All-Terrain.
Mercedes Clase C Estate All-Terrain.

No estaba claro que Mercedes se atreviera con un nuevo Clase E All-Terrain. Por dos motivos: las bajas cifras de ventas y la presencia de los GLC y GLE. Sin embargo, la marca premium alemana le dará una nueva oportunidad que apunta a que, como el Clase E Estate, será la última.

Avistado en fase de pruebas

Este nuevo Clase E All-Terrain ha sido avistado en fase de pruebas en los alrededores de Sindelfingen. Y tal y como se ve en las imágenes se aprecia una mayor altura al suelo y unos pasos de rueda más anchos, así como la permanencia de los laterales bajos.

Asimismo, este nuevo Clase E All-Terrain contará con una parrilla perforada y dos aberturas laterales en el frontal, así como dos protecciones de aluminio, una en la parte frontal y una en la zaga. Además, se conoce que contará con suspensión neumática y un modo de conducción off-road. Y también con un sistema de dirección activa en el eje trasero. Tampoco faltará la tracción total 4MATIC.

En el apartado mecánico se esperan tres versiones. Dos montarán un motor diésel 2.0, una de ellas con seis cilindros en V, y una diésel 3.0.

1 comentario
Escribir comentario 1 comentario
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www-origin.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Julio A. Sicard De Peña

    Ojalá y no salga con tantos problemas como los GLE , según varios entendidos en la materia.

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte