Se confirma el adiós definitivo de uno de los Audi más icónicos
Un cuarto de siglo de historia del automóvil europeo llega a su fin: el Audi TT va a dejar de fabricarse. Y la culpa la tiene una marca española que se llama Cupra.
El Audi TT encara la recta final de su vida productiva
Desde su lanzamiento allá por 1998, el Audi TT se ha convertido en un verdadero objeto de deseo. Tres años antes, en el Salón de Frankfurt, se presentó en sociedad como concept car y adelantando lo que vendría: Audi ya tenía el arma perfecta para medirse con los Mercedes SLK y los BMW Z3. De hecho, tenía algo más: la herramienta para vencerlos, porque hoy ni el SLK ni el Z3 se fabrican. Y, ahora, con el trabajo hecho y la leyenda escrita, el Audi TT está ya listo para encender motores y partir rumbo a la posteridad, pero todavía tienes tiempo para hacer con uno.
Disponible en tres versiones
Actualmente, el Audi TT está disponible en tres versiones. Dos son parte de la edición especial de hace dos años, el Audi TT Tourist Trophy, y equipan un 2.0 de gasolina con 190 CV y un 45 TFSI quattro con 245 CV. Por encima, queda el TT RS Plus con su TFSI .5 de 400 CV.
Paso al siguiente
Todos ellos se fabrican en Hungría, en concreto en la misma planta de Gÿor en la que se ensambla el Audi Q3 y en la que, tan pronto como cese la producción del Audi TT, empezará a montarse el Cupra Terramar este verano. Cuando ese día llegue, casi 450.000 Audi TT habrán salido de las líneas de montaje de Audi.
Adiós tt menos mal que tengo uno y no lo pienso vender nunca
Tengo la edición especial 20 Years y ya me olía yo cuando lo compré que era el fin de un ciclo. Ahora tengo un coche sensacional y en un futuro un clásico único. No obstante me da pena que se vaya uno de los modelos más icònicos y únicos de la marca. Lo siento, pero un TT eléctrico o diesel, es un atentado a los puristas que amamos este modelo. DEP
La población se está empobreciendo, tener un TT implica tener otro coche más grande y práctico, ya que por su tamaño es coche de recreo y ocio, la gente ya no tiene dinero para tener 2 coches y no lo compran porque es caro para el poder adquisitivo actual. Una pena, espero se convierta en un deseado clásico, sobre todo la primera generación.
La población se está empobreciendo, tener un TT implica tener otro coche más grande y práctico, ya que por su tamaño es coche de recreo y ocio, la gente ya no tiene dinero para tener 2 coches y no lo compran porque es caro para el poder adquisitivo actual. Una pena, espero se convierta en un deseado clásico, sobre todo la primera generación.
La población se está empobreciendo, tener un TT implica tener otro coche más grande y práctico, ya que por su tamaño es coche de recreo y ocio, la gente ya no tiene dinero para tener 2 coches y no lo compran porque es caro para el poder adquisitivo actual. Una pena, espero se convierta en un deseado clásico, sobre todo la primera generación.
Corrige los errores ortográficos... Por Dios...
Corrige los errores ortográficos... Por Dios...
Si es tan bueno por que lo van a dejar de fabricar agan el mismo diseño pero esta vez electrico
Si es tan bueno por que lo van a dejar de fabricar agan el mismo diseño pero esta vez electrico