Es de Mazda: SUV premium, etiqueta CERO de la DGT y casi 6.000 euros de descuento

El Mazda CX-60 ha sido uno de los últimos miembros en sumarse a la familia japonesa. Un SUV que ha llegado para arrasar entre quienes quieren un todocamino de grandes dimensiones con calidad premium sin tener que gastar los 60, 70 u 80 mil euros que suelen costar modelos de su tamaño en Mercedes, Audi o BMW.

Lo primero que tenemos que destacar es su tamaño, es el SUV más grande de la marca nipona. Con sus 4.745 mm de largo, 1.680 mm de alto y 1.890 mm de ancho, espacio es lo que no te va a faltar. Y ojo al maletero, tiene unos generosos 570 litros, ¡que se amplían a unos increíbles 1.726 litros.

El Mazda CX-60 híbrido enchufable es el más barato de la gama

Un modelo de cuya gama muchos consideran que la mejor versión es la híbrida enchufable. Mezcla lo mejor de los dos mundos y permite obtener un consumo muy contenido. Y que, además, tiene un precio muy razonable para todo lo que ofrece. Gracias al Plan MOVES III y a las promos de Mazda, según quecochemecompro.com, es la versión más barata de la gama. Mientras las variantes MHEV arrancan en 47.298 €, la PHEV puede ser tuya desde 46.244 euros.

La variante enchufable tiene un bloque que combina un motor de gasolina de 2.5 litros Skyactiv-G y uno eléctrico que, juntos, entregan 327 CV y 500 Nm de par. Además, cuenta con un cambio automático de ocho marchas y una tracción total inteligente. El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio de 17,8 kWh con la que puede recorrer hasta 63 km en modo 100% eléctrico.

Prestaciones y equipamiento

Las prestaciones no dejan indiferente a nadie. Alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y hace el 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. Y registra un consumo medio de 1,5 litros cada 100 km con la batería cargada. Tiene la etiqueta CERO de la DGT.

Y eso no es todo, amigos. Los acabados son de lo más top. La versión más económica incluye el acabado Prime-Line. Y este cuenta de serie con:

• Llantas de aleación de 18"
• Tapicería de tela negra
• Alarma antirobo con sensor de intrusión
• Apple CarPlay / Android Auto inalámbricos
• Control de ángulo muerto (BSM) con Detector de tráfico trasero (RCTA) y Función de ayuda al salir del habitáculo (Disembarkation Support Function)
• Cuadro de mandos digital avanzado de 12,3" (Digital Cockpit)
• Faros LED con lavafaros
• Navegador
• Rejilla de la parrilla delantera con diseño tipo panel de abeja en negro y molduras inferiores en negro
• Retrovisores exteriores eléctricos, auto-plegables y calefactados
• Sensor de parking trasero
• Sistema Mazda Connect, HMI Commander, y 8 altavoces’