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Adiós a las subidas de precio de la gasolina y el diésel, consumo de 1 litro a los 100 Km, la solución de Renault 
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Adiós a las subidas de precio de la gasolina y el diésel, consumo de 1 litro a los 100 Km, la solución de Renault 

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R. Gutiérrez
  • Con el Renault Captur PHEV podrás olvidarte de las subidas en los precios de la gasolina

  • 49 km de  autonomía eléctrica y un consumo ponderado

Renault es una de las marcas que más fuerte está pisando el pedal de aceleración hacia la transición eléctrica. La firma francesa no deja de nutrir sus gamas con bloques electrificados. Y una de las gamas más completas es la del Captur, su SUV más vendido en España. Está disponible con motores térmicos tradicionales, híbridos ligeros, híbridos autorrecargables o híbridos enchufables. Y en estos últimos podrás olvidarte prácticamente de las subidas del precio de la gasolina.

Actualmente puedes encontrar opciones PHEV en la web de Renault desde 34.630 euros, que bajan hasta los 31.712 € si financias la compra. Estas cifras no incluyen las ayudas del Plan MOVES III, con lo que si puedes acogerte a ellas, podrás rebajarlo en 5.000 euros más.

Renault Captur E-Tech
Renault Captur E-Tech

Con el Renault Captur PHEV podrás olvidarte de las subidas en los precios de la gasolina

El Renault Captur, en su versión enchufable es un modelo que destaca por su diseño y sus dimensiones. Mide 4.227 mm de largo1.576 mm de alto y 1.797 mm de ancho, con una batalla de 2.639 mm. Además, cuenta con un amplio maletero de 261 litros. Su economía de consumo, su comportamiento en la carretera, su dinamismo en la ciudad y su completo equipamiento lo hacen realmente atractivo.

En el apartado mecánico, este modelo se configura con un bloque que combina un motor térmico de gasolina y uno eléctrico. En conjunto entrega 160 CV de potencia y 144 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas automático de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Renault Captur E-Tech
Renault Captur E-Tech

49 km de  autonomía eléctrica y un consumo ponderado de 1,3 litros cada 100 km

Con todo, consigue alcanzar una velocidad máxima de 173 km/h, hace el 0 a 100km/h en 10,1 segundos, y gracias a su batería logra 49 km de autonomía en modo 100% eléctrico. Además, registra un consumo mixto de 5,3 litros circulando solo con el motor térmico, pero si la batería está totalmente cargada puedes obtener un consumo de 1,3 litros cada 100 km.

En equipamiento, la versión más sencilla de la gama PHEV cuenta con el acabado Evolution. Este incluye de serie elementos como:

  • Ayuda a la frenada de emergencia (safe)
  • Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos
  • Alerta distancia de seguridad
  • Airbag pasajero desconectable
  • Alerta por exceso de velocidad
  • Aviso de los cinturones de seguridad delanteros y traseros desabrochados
  • Cinturón de seguridad del conductor y del pasajero regulable en altura
  • Airbag frontal conductor y pasajero
  • Frenada de emergencia asistida (aebs)
  • Doble fondo de maletero
  • Airbags laterales delanteros y cortina
  • E-call
  • Smartphone replication
  • Conectividad integrada + e-call + servicios
  • Mapa de españa
  • Easy link conectado con pantalla táctil de 17,8cm (7") con navegación
  • Filtro antipartículas
  • Climatizador automático
  • Control dinámico de trayectoria esc con ayuda al arranque en pendiente
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Encendido automático de faros y sensor de lluvia
  • Ayuda al aparcamiento trasero
  • Tarjeta manos libres
  • Abs
  • Asistente mantenimiento de carril (lka)
  • Indicador de cambio de marcha
  • Regulador de velocidad
  • Carrocería monotono (retrovisores color negro brillante)
  • Embellecedores 43cm (17'')

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  1. Yyyyttrrrtg3g

    "Amplio" Maletero de 261 litros... Lo que a día de hoy viene a ser un maletero "amplio" Vamos... Del tamaño de un Twingo en el que con suerte te cabe un paraguas y una bolsa de la compra... En serio... Estos redactores porque no se dedican al punto de Cruz?

  2. Yyyyttrrrt

    "Amplio" Maletero de 261 litros... Lo que a día de hoy viene a ser un maletero "amplio" Vamos... Del tamaño de un Twingo en el que con suerte te cabe un paraguas y una bolsa de la compra... En serio... Estos redactores porque no se dedican al punto de Cruz?

  3. Y. V. G.

    "Amplio" Maletero de 261 litros... Lo que a día de hoy viene a ser un maletero "amplio" Vamos... Del tamaño de un Twingo en el que con suerte te cabe un paraguas y una bolsa de la compra... En serio... Estos redactores porque no se dedican al punto de Cruz?

  4. Y. V.

    "Amplio" Maletero de 261 litros... Lo que a día de hoy viene a ser un maletero "amplio" Vamos... Del tamaño de un Twingo en el que con suerte te cabe un paraguas y una bolsa de la compra... En serio... Estos redactores porque no se dedican al punto de Cruz?

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