Es más bonito que el Mercedes Clase A y cuesta 10.000 euros menos
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140 CV, diseño muy elegante y un consumo de mechero para un tapado entre los premium
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Cuesta 14.000 euros menos que el Mercedes Clase A
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Mazda ya trabaja en un nuevo SUV eléctrico que te enamorará
El Mazda 3 es una de las opciones más atractivas dentro del segmento de los compactos de corte premium, situándose como una digna alternativa directa a los Mercedes Clase A, Audi A3, BMW Serie 1 y Toyota Corolla. Su diseño elegante y deportivo, unido a una calidad de acabados muy cuidada, lo convierten en un modelo difícil de ignorar. Por prestaciones, diseño y precio, el Mazda 3 se posiciona como una de las opciones más equilibradas y atractivas del mercado, desafiando directamente a los compactos premium sin necesidad de inflar su precio.
Porque mientras que un Mercedes Clase A parte en casi 39.000 euros, el Mazda 3 está disponible en la web de la marca japonesa desde 25.800 euros al contado o 25.100 euros financiado. Ello que supone una diferencia de casi 14.000 euros sin perder calidad ni equipamiento.
Este Mazda3 lleva uno de los motores más eficientes del mercado
A nivel mecánico, la versión de acceso equipa un motor de gasolina 2.5 E-Skyactiv-G, capaz de entregar 140 CV y 238 Nm de par máximo. Su tracción delantera y la caja de cambios manual de 6 relaciones garantizan una experiencia de conducción eficiente y dinámica. Además, registra un consumo medio de 5,9 litros cada 100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 206 km/h.
Las dimensiones del Mazda 3 son equilibradas: 4.460 mm de largo, 1.435 mm de alto y 1.795 mm de ancho, con una batalla de 2.725 mm que le otorga una buena habitabilidad. Su maletero de 351 litros, ampliable hasta 1.026 litros, resulta más que suficiente para el día a día y viajes largos.
Nada que envidiar de los Mercedes Clase A, Audi A3 y compañía
Hablando de equipamiento, el acabado Prime-Line incluye elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, tapicería de tela negra, aire acondicionado, sensor de parking trasero y sistema de infoentretenimiento Mazda Connect con pantalla de 10,25 pulgadas. Además, ofrece Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, control de crucero adaptativo por radar y asistentes avanzados como el de voz de ALEXA.
La tecnología y la seguridad también están bien cubiertas con faros delanteros LED con nivelación automática, retrovisores exteriores calefactados y plegables eléctricamente, además de un sistema de audio con 6 altavoces y conectividad USB-C.
