Toyota tiene una versión del C-HR que lo convierte en la mejor opción en calidad y en precio
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Es la variante más desconocida del Toyota C-HR
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223 CV de potencia y más de 60 km de autonomía eléctrica
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Uno de los grandes referentes entre los todoterrenos es la mejor alternativa ahora al Toyota RAV4
El Toyota C-HR ha sido desde su lanzamiento uno de los SUV más populares de la marca japonesa, gracias a su diseño vanguardista, su eficiencia híbrida y su gran equipamiento tecnológico. Sin embargo, la marca ha dado un paso más allá con una versión híbrida enchufable (PHEV) que se suma a las versiones HEV más populares y lo convierte en una de las opciones más avanzadas de su categoría.
Con una longitud de 4.362 mm, el C-HR PHEV mantiene las proporciones compactas ideales para la ciudad, pero con una distancia entre ejes de 2.640 mm, lo que garantiza un buen espacio interior. Su maletero se queda en 311 litros, respecto a los 358 de la versión HEV, debido al espacio necesario para la batería.
223 CV para el Toyota C-HR del que menos se habla
El precio del Toyota C-HR PHEV no es precisamente bajo. Se ofrece por 35.300 euros al contado o 33.300 euros financiados, posicionándose en la parte alta del segmento. Aunque significativo, no es un precio demasiado alto. Aun así, su avanzada tecnología y su bajo consumo pueden compensar la inversión inicial.
El sistema de propulsión de este modelo combina un motor 2.0 de 152 CV con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia total de 223 CV. La transmisión es una automática CVT, y gracias a su respuesta rápida, acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,2 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h.
Uno de sus puntos más fuertes es su eficiencia. El consumo combinado es de apenas 1,2 l/100 km, y su batería de 13,8 kWh le permite recorrer hasta 62 km en modo 100% eléctrico, lo que le otorga la etiqueta CERO de la DGT. Además, admite cargas de 6,6 kW, reduciendo los tiempos de recarga.
Más de 60 km en modo 100% eléctrico y un equipamiento muy top
El acabado que incluye el precio anunciado es el Advance. Cuenta con un equipamiento muy completo: llantas de 18 pulgadas, faros LED, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, cámara de visión trasera y control de crucero adaptativo. También cuenta con acceso y arranque sin llave, climatización bi-zona por bomba de calor y asientos delanteros calefactados.
En el interior, destaca su tecnología con un cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Todo esto convierte al C-HR PHEV en una de las opciones más interesantes del mercado, aunque su precio lo deja reservado para quienes buscan lo mejor en eficiencia y tecnología.
