Es extremadamente sencillo, pero este Dacia no tiene rival por precio

Si algo ha caracterizado siempre a Dacia ha sido que la marca rumana ha sabido jugar muy bien su papel de marca low-cost tanto en España como en el resto de mercados importantes a nivel europeo. Es más, es precisamente un modelo de su catálogo, el Sandero, el que puede presumir de ser el modelo más vendido en nuestro país y en Europa en el pasado 2024 y seguir siendo la referencia en las carreteras del viejo continente en este 2025.

Eso sí, si hay un modelo que realmente puede presumir de ser una opción realmente interesante para los que tienen un presupuesto muy bajo y no buscan ni lo último en tecnología de las mejores calidades pero un precio muy tentador, ese no es el Sandero, sino el Spring.

El Dacia Spring cuesta menos de 10.000 euros

Y es que como ocurre con tantos otros coches 100% eléctricos, el regreso de las ayudas del gobierno que buscan incentivar la venta de coches eléctricos ha provocado que el precio de partida de este modelo se sitúa ni más ni menos que por debajo de los 10.000 € contando con las citadas ayudas así como con todas las promociones del fabricante.

Cabe tener en cuenta que la versión de acceso de este modelo llega con un nivel de equipamiento muy sencillo y, sobre todo, con una mecánica que obliga este modelo a convertirse en una opción casi exclusivamente pensada para moverse por entornos urbanos.

Y es que con un motor de apenas 45 caballos las autovías y autopistas no es que sean su mejor terreno de juego, aunque legalmente evidentemente se puede circular por ellas.

En cuanto a su batería, la versión de acceso le permite tener una autonomía de poco más de 200 km, prestaciones que lo dejan bastante por debajo de algunos de sus rivales directos pero que a la vez se justifican teniendo en cuenta que es un modelo que cuesta menos de 10.000 euros, siendo ni más ni menos no tan solo uno de los eléctricos más baratos en España sino uno de los coches en general más baratos de nuestro país.