Este MG es mucho más barato que el Toyota Land Cruiser, y tiene un diseño rompedor
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MG se atreve con un todoterreno muy futurista
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La mala noticia es que habrá que esperar hasta 2027 para verlo en los concesionarios
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Amor es ver y querer el MG 3 al precio que tiene en mayo
El mundo del todoterreno acaba de recibir una sacudida inesperada con la presentación del MG Cyber X, un concept que podría convertirse en el primer 4x4 puro de la marca británica. Diseñado con una filosofía radicalmente distinta a la del clásico Toyota Land Cruiser, este modelo promete ofrecer un enfoque más asequible, pero sin renunciar a la eficacia off-road.
La marca MG, propiedad del grupo chino SAIC, ha sorprendido en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025 con una propuesta que rompe por completo con lo que esperábamos. Aunque se trata de un prototipo, el Cyber X deja muy claro que la firma quiere entrar de lleno en el segmento 4x4 auténtico, alejándose del enfoque SUV urbano para competir directamente con modelos consagrados, pero a un precio mucho menor.
MG presenta al mundo su todoterreno futurista
A nivel estético, el diseño del MG Cyber X es uno de sus puntos más impactantes. Su carrocería está repleta de líneas angulosas, voladizos cortos y una presencia robusta que transmite seriedad en el terreno off-road. Aunque compacto, este modelo apuesta por una altura libre al suelo de más de 21 cm, lo que lo hace ideal para enfrentarse a caminos complicados y obstáculos sin comprometer los bajos.
No se han mostrado imágenes del interior. MG lo hará en el Goodwood Festival of Speed, que se celebra entre el próximo jueves 10 de julio de 2025 y el domingo 13 de julio. Allí se espera que se revele el diseño definitivo del habitáculo y detalles concretos sobre su versión de producción.
El MG Más capaz fuera del asfalto
En lo técnico, el Cyber X inicialmente se moverá gracias a un sistema eléctrico de doble motor, uno en cada eje. Contará con un sistema de tracción total permanente y una avanzada vectorización de par. Esta arquitectura eléctrica se montará sobre una nueva plataforma diseñada para maximizar eficiencia y rendimiento. Y decimos “inicialmente” porque no se descarta que haya variantes térmicas híbridas en algunos mercados.
Lo más innovador está en la batería: MG y SAIC están trabajando en una tecnología de estado sólido, que podría debutar en este modelo. Estas nuevas baterías ofrecen mayor densidad energética, menos degradación y tiempos de carga más rápidos, con un lanzamiento previsto para 2027.