Más barato que el Lexus UX e igual de bueno en todo

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El Lexus es un excelente C-SUV híbrido, pero este deportivo lo mejora en muchas cosas
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Más de 200 CV de potencia, más de 120 km en modo eléctrico y menos de 36.000 euros
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Ni es un Porsche ni quiere serlo, pero este Cupra tiene argumentos muy a su favor
El Cupra Formentor híbrido enchufable (PHEV) se presenta como una alternativa contundente al Lexus UX, que además de ofrecer un rendimiento sobresaliente y un diseño diferenciado, cuesta menos si se aplican correctamente las ayudas del Plan MOVES III. Una opción con mucho sentido para quienes buscan tecnología, eficiencia y deportividad sin asumir el coste de una marca premium.
El Lexus UX 300h es un SUV híbrido autorrecargable que ha conseguido consolidarse por su refinamiento, fiabilidad y bajos consumos. Equipado con un motor de gasolina 2.0 litros y un motor eléctrico, ofrece 199 CV de potencia total, tracción delantera y una transmisión automática e-CVT. Homologa un consumo de apenas 5 litros cada 100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Su precio parte desde 36.550 euros financiado, e incluye un amplio equipamiento con climatizador bizona, asistentes de conducción avanzados y conectividad total.

El Cupra Formentor e-Hybrid supera en muchas cosas al Lexus UX
Sin embargo, el Cupra Formentor e-Hybrid planta cara con una propuesta más agresiva, tanto en diseño como en prestaciones. Con una mecánica híbrida enchufable que suma un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV, desarrolla una potencia conjunta de 204 CV y un par máximo de 350 Nm. Su aceleración es ligeramente mejor que la del Lexus (0-100 km/h en 7,9 segundos) y su consumo combinado es realmente bajo: solo 0,4 l/100 km. Pero su punto fuerte es la autonomía eléctrica de hasta 124 km, que permite hacer la mayoría de los trayectos diarios sin gastar una sola gota de combustible.
En cuanto a dimensiones, el Formentor mide 4,45 metros de largo, muy similar al UX (4,495 m), pero ofrece más maletero en versiones estándar, aunque algo menos en la variante PHEV (345 litros). A nivel de equipamiento, el Cupra sorprende con climatizador trizona, cuadro digital, asistente de crucero adaptativo, reconocimiento de señales y faros Full LED, además de un diseño interior moderno y de gran calidad.

Más potencia, más deportividad y más barato
El precio base del Formentor parte en la web de la marca desde 42.690 euros, pero con las ayudas del Plan MOVES III se queda en 35.690 euros, es decir, más barato que el Lexus UX incluso sin renunciar a ningún lujo. Esto lo convierte en una opción muy interesante no solo por su coste, sino también por su versatilidad y dinamismo.
Por diseño, el Formentor gana puntos con su carrocería de estilo coupé y una estética más juvenil y deportiva. Aunque el Lexus UX transmite una imagen de mayor sobriedad y elegancia, el Cupra se orienta a un público que también valora la emoción al volante. Y es que su comportamiento dinámico y el reparto de par eléctrico hacen que su conducción sea realmente entretenida.

Llegados a este punto, si estás valorando un SUV híbrido de tamaño compacto con todo el equipamiento, consumos mínimos, y capacidad eléctrica real, el Cupra Formentor e-Hybrid es una alternativa que deberías considerar seriamente. Puede que no tenga el emblema premium de Lexus, pero en prestaciones, tecnología y relación calidad-precio, no solo iguala, sino que incluso supera al UX. Una prueba más de que lo bueno no siempre tiene que ser lo más caro.
Comparar un CupraSeat con un Toyota nos indica que el que ha escrito el artículo no ha visto un coche en su vida.
"igual de bueno en todo".... ni de borracho alguien podría poner un Seat al mismo nivel de la mejor marca del mundo
"igual de bueno en todo".... Ah ah ah ah ah ni de borracho alguien podría poner un Seat al mismo nivel de la mejor marca del mundo