Seat ha bajado tanto el precio que ha convertido el Ibiza en un chollo

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El Seat Ibiza quiere seguir siendo uno de los coches más relevantes del mercado español
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Podrás acceder a la gama por solo 90 euros al mes
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Seat, Kia y compañía saben que contra este Citroën es muy difícil competir
El Seat Ibiza es uno de esos coches que lleva años demostrando por qué es una de las opciones más recomendables del mercado en su categoría. Su combinación de fiabilidad, buen comportamiento dinámico, diseño atractivo y eficiencia lo convierten en una apuesta segura para quien busca un utilitario completo a buen precio. Y ahora, con la última promoción de la marca, se ha convertido en un auténtico chollo.
Anunciado en la web oficial desde 14.328 euros, el Ibiza se puede financiar con el plan SEAT Flex desde tan solo 90 euros/mes, con una entrada de 3.615 euros y una cuota final tras 48 meses de 10.564,56 euros. A eso hay que sumar que la marca ofrece 10 años de garantía, una propuesta difícil de igualar en el segmento.

Es uno de los modelos míticos en España y ahora está tirado de precio
Uno de los aspectos más sorprendentes del Ibiza es su capacidad de maletero. A pesar de sus compactas dimensiones exteriores (mide 4.059 mm de largo), ofrece un espacio de 355 litros, superando a muchos rivales directos como el Peugeot 208 o el Opel Corsa. Esta cifra lo convierte en uno de los utilitarios más prácticos para el día a día o incluso para viajes en pareja o con niños.
La versión en oferta corresponde al acabado Reference XL, que no por ser de acceso escatima en equipamiento. Incluye de serie elementos como faros EcoLED, control de crucero, sensor de parking trasero, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril y múltiples asistentes de seguridad, lo que lo convierte en un modelo muy bien dotado por su precio.

Motor sencillo pero muy eficiente para el día a día
En cuanto a la mecánica, equipa un motor de gasolina 1.0 TSI de 80 CV, con 93 Nm de par máximo, asociado a un cambio manual de cinco velocidades y tracción delantera. No es un coche para correr, con un 0 a 100 km/h en 15,3 segundos, pero sí destaca por su consumo reducido, con una media de 5,2 litros/100 km.
Su comportamiento en ciudad es muy ágil, gracias a su peso contenido y dirección precisa, y fuera del entorno urbano cumple con solvencia para trayectos interurbanos y viajes ocasionales. A esto hay que añadir un confort de marcha bien logrado y una buena calidad de construcción.