Nissan renovará el X-Trail, pero con un inconveniente que no te gustará

Nissan ha confirmado una importante renovación para su conocido SUV X-Trail, pero no todo son buenas noticias. La estrategia de Nissan plantea una clara segmentación estética basada en el tipo de motorización. Ya no será el nivel de equipamiento lo que determine el aspecto del vehículo, sino si se trata de un coche eléctrico o no. Esta apuesta rompe con lo habitual en la industria, donde la apariencia suele mantenerse homogénea en toda la gama.

El modelo se dividirá en dos variantes claramente diferenciadas, tanto a nivel mecánico como estético, lo que ha generado una cierta controversia entre los seguidores de la marca. Por un lado, se lanzará una versión 100 % eléctrica con diseño exclusivo; por otro, las versiones de combustión e híbridas adoptarán una estética que no es completamente propia.

Solo el Nissan X-Trail eléctrico será totalmente nuevo

La versión eléctrica del nuevo X-Trail será la gran protagonista de esta actualización. Nissan apostará por una imagen moderna, limpia y tecnológica, con un diseño frontal totalmente renovado, una firma lumínica distintiva y un enfoque claramente dirigido hacia la movilidad sostenible. Este modelo marcará un antes y un después en la gama, destacándose no solo por su propulsión, sino también por su identidad visual diferenciada.

Sin embargo, los modelos que cuenten con motor térmico o híbrido no correrán la misma suerte. Estas versiones adoptarán una carrocería basada en el Mitsubishi Outlander, producto de la colaboración dentro de la alianza Renault-Mitsubishi-Nissan. Aunque esto permite ahorrar costes de producción y compartir plataformas, conlleva una pérdida de originalidad y de personalidad propia para el X-Trail.

Solo quienes paguen más obtendrán lo mejor en diseño

En otras palabras, quienes opten por la versión eléctrica podrán disfrutar del diseño más innovador y atractivo. Los conductores que prefieran la combustión o el sistema e-Power híbrido recibirán un vehículo con una imagen más tradicional, heredada de otro fabricante. Una decisión que, para muchos, puede resultar decepcionante.

El riesgo para la marca está en que el X-Trail con motor convencional podría verse como una opción menos deseable, con un diseño más genérico y menos en sintonía con la imagen de futuro que proyecta su versión eléctrica. Las cifras de ventas responderán a la pregunta de si es buena idea.