Este SUV chino acelera como un Ferrari, pero tiene un precio terrestre
-
Con 691 CV de potencia, acelera de 0 a 100 en poco más de 3 segundos
-
Las versiones de acceso ofrecen hasta 835 km de autonomía
-
Tesla no es la única con problemas: los parachoques de este Xiaomi se deforman
El Xiaomi YU7 está listo para conquistar Europa, y lo hará a lo grande. Este SUV eléctrico de origen chino llega con argumentos de peso: un diseño llamativo, prestaciones de infarto y, sobre todo, un precio que apunta a ser mucho más accesible que el de cualquier rival con cifras similares.
A simple vista, el YU7 no se conforma con pasar desapercibido. Con casi cinco metros de largo, una anchura imponente y una línea de techo descendente al estilo coupé, su presencia recuerda a los modelos más deportivos del mercado. Es un coche pensado para quien quiere estilo y músculo, pero también eficiencia y tecnología.
Xiaomi apunta muy alto con el YU7, veremos si acierta
A falta de saber los datos técnicos exactos para Europa, en el apartado mecánico hay tres versiones para elegir en China. La más sencilla, el YU7 RWD, monta un motor trasero de 320 CV y ofrece hasta 835 km de autonomía (según el ciclo CLTC), gracias a una batería LFP de 96,3 kWh. No está nada mal para ser la opción de acceso.
UN escalón por encima encontraos el YU7 Pro AWD. Esta versión incorpora tracción total, sube hasta los 496 CV y mantiene una autonomía sobresaliente de 770 km. Pero el verdadero protagonista es el que corona la gama: el YU7 Max AWD. Con 691 CV, 866 Nm de par y un 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos, entra directamente en el terreno de marcas como Ferrari, aunque juega en otra liga en cuanto a precio.
0 a 100 km/h en 3,2 segundos para la versión top
La clave de este rendimiento está en su arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite recargas ultrarrápidas. En solo 15 minutos puede recuperar más de 600 km de autonomía, lo que lo convierte en una opción válida tanto para viajes largos como para el día a día.
Xiaomi no ha confirmado precios para Europa. En el mercado chino, el YU7 arranca en torno a los 27.000 euros. Veremos si mantiene una cifra parecida o si, como algunos BNYD, triplica el precio al llegar al Viejo Continente.