Toyota da luz verde a un nuevo GR Corolla en Europa, será el compacto más deportivo del mercado

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La alta demanda del modelo en Japón obliga a la marca a traerlo a Europa
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300 CV de potencia para el Corolla más deportivo
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Es como el Toyota Corolla Sedán, pero más bonito y 6.000 euros más barato
Buena noticia para los más puristas. En unos tiempos en los que muchos fabricantes renuncian a apostar por modelos deportivos, el mercado Europeo tendrá un nuevo contendiente. Y no uno cualquiera: la versión más deportiva del segundo coche más vendido en España en 2024: el Toyota Corolla.
La marca japonesa ha decidido apostar por Europa para fabricar su compacto más radical, el GR Corolla. Una máquina diseñada para hacer sonreír a los amantes del volante. Será el compacto más deportivo que se venda en el Viejo Continente.

Toyota trae el Corolla GR a Europa
Este no es un coche más en la gama. Es la interpretación más extrema del Corolla, con un motor de tres cilindros sobrealimentado, 300 CV de potencia y tracción total. Un auténtico hot hatch pensado no solo para acelerar en línea recta, sino para devorar curvas con precisión quirúrgica.
Hasta ahora, el GR Corolla se ensamblaba exclusivamente en Motomachi (Japón) y se destinaba principalmente a Estados Unidos. Pero la demanda ha superado las previsiones. Las listas de espera se han alargado y Toyota no quiere repetir errores: ampliará la producción en Europa, concretamente en la planta de Burnaston, Reino Unido.

Los más puristas están de suerte
La elección no es casual. Burnaston ya produce el Corolla convencional, pero funciona por debajo de su capacidad. Con una inversión de 50 millones de euros, Toyota habilitará una línea especial para este modelo tan exclusivo. Esto no solo mejora la logística, también acerca el GR Corolla a los entusiastas europeos, que llevan tiempo pidiéndolo a gritos.
El cambio de planta no afectará a la esencia del modelo. El GR Corolla mantendrá su configuración salvaje, su estética musculosa y su puesta a punto inspirada en los coches de rally. Y aunque todo apunta a una producción limitada, su llegada a Europa es una gran victoria para los puristas.