El nuevo motor de Dacia promete una autonomía de casi 1.500 kilómetros

Dacia ha presentado una de sus propuestas más ambiciosas hasta la fecha: el nuevo Dacia Bigster bifuel, el primer modelo del Grupo Renault en equipar una generación avanzada de motores ECO-G. Este bloque mecánico combina tecnología bifuel con un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios, lo que se traduce en una mejora significativa de la eficiencia energética sin renunciar a prestaciones.

Gracias a esta innovadora mecánica, el nuevo Bigster Mild Hybrid G-140 es capaz de ofrecer una autonomía de hasta 1.450 kilómetros. Todo ello gracias a su sistema bifuel que combina gasolina y GLP. Esta autonomía es posible gracias a sus 100 litros de capacidad total de combustible (50 litros para cada tipo), lo que lo convierte en uno de los vehículos más eficientes del mercado según el ciclo WLTP. Además, el Bigster cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, lo que le permite acceder a zonas de bajas emisiones y otras ventajas fiscales.

El Dacia Bigster más eficiente ya está a la venta

Este nuevo Bigster se mueve con un bloque basado en un motor 1.2 litros turbo de tres cilindros, asistido por un sistema de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios. Este conjunto entrega 140 CV de potencia y 280 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. El sistema MHEV contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones, especialmente en entornos urbanos, donde se aprovecha mejor el apoyo eléctrico.

En el apartado del equipamiento, el Dacia Bigster se ofrece en tres niveles: Essential, Expression y Journey. Desde el acabado básico, el modelo ofrece una dotación destacada, con faros EcoLED, pantalla táctil de 10,1 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, control de crucero, asistente de mantenimiento de carril, cámara de visión posterior, y un completo paquete de ayudas a la conducción. Todo esto por un competitivo precio de 24.590 euros.

Tres niveles de acabado muy completos y económicos

La versión Expression (25.790 €) añade climatizador automático bizona, sensor de lluvia, faros antiniebla, freno de estacionamiento automático y espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, mejorando claramente la comodidad y la seguridad. Es una opción ideal para quienes buscan un extra de confort sin dar el salto al acabado superior.

Por su parte, la versión Journey (27.590 €) está dirigida a quienes desean una experiencia más completa. Incorpora llantas de 18 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, cargador inalámbrico para móviles, cristales posteriores tintados, asiento del conductor con ajustes eléctricos y portón trasero con apertura eléctrica, configurando un SUV con detalles propios de gamas más altas.