Está a años luz del Toyota Land Cruiser, pero es el mejor 4x4 low cost del mercado

El Dacia Duster estrenó en 2024 su tercera generación. Y lo ha hecho con una propuesta que, aunque no pretende rivalizar con iconos como el Toyota Land Cruiser, sí ofrece una solución robusta, práctica y económica para quienes buscan un 4x4 funcional sin gastar una fortuna. Este SUV, nacido como una opción accesible, ha evolucionado hasta convertirse en uno de los modelos más honestos y equilibrados del mercado.

Su nueva imagen exterior transmite una mayor madurez estética, con líneas más marcadas, proporciones mejor resueltas y una clara mejora en calidad percibida. Con 4,34 metros de largo, 1,81 de ancho y una altura de 1,69 metros, el Duster mantiene un tamaño compacto, ideal para el día a día, pero con suficientes recursos para moverse con seguridad fuera del asfalto. El maletero de 445 litros también lo convierte en una opción válida para familias o aventuras con equipaje.

130 CV y solo 6 litros cada 100 km

Para los amantes de la conducción off road, la versión 4x4 con tecnología MHEV se poresenta  como una opción muy inteligente. Monta un motor 1.2 Turbo de 130 CV y 230 Nm de par. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades y con tracción total conectable, ofrece un rendimiento más que digno para su categoría. También es eficiente, con un consumo medio de 6 litros a los 100 km, alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos, todo ello con la etiqueta ECO.

En terrenos complicados, este Duster saca pecho con cotas off-road muy competitivas: ángulo de ataque de 36º, ángulo ventral de 24º, ángulo de salida de 31º, profundidad de vadeo de 50 cm y 21,7 cm de altura libre al suelo. Añade neumáticos mixtos y ayudas electrónicas que lo hacen sorprendentemente competente fuera del asfalto.

Eficiente, capaz y económico

Por 26.090 euros, el acabado Expression ya incorpora un amplio equipamiento: faros ECO LED, llantas de 17”, pantalla táctil de 10,1”, Apple CarPlay/Android Auto, cuadro digital de 7”, climatizador automático, cámara trasera, control de crucero y más. Un conjunto difícil de igualar por ese precio.

Quienes quieran algo más refinado pueden optar por el acabado Extreme, desde 27.590 euros, con detalles como faros Full-LED, tapicería TEP y cristales traseros tintados, aportando un toque más elegante sin renunciar a la esencia Duster.

No, no tiene reductora ni suspensión neumática como los grandes todoterreno premium, pero el nuevo Dacia Duster 4x4 es, sin duda, el mejor 4x4 low cost del mercado. Capaz, eficiente y muy bien equipado, demuestra que para disfrutar del campo no hace falta hipotecarse.