Está a años luz de un Land Rover Defender en todo, pero este SUV es un chollo

El Dacia Sandero Stepway se ha consolidado como una de las opciones más accesibles dentro del segmento SUV, alejándose de propuestas como el Land Rover Defender tanto en concepción como en prestaciones. Frente al enfoque premium y tecnológico del británico, el modelo de origen rumano apuesta por la simplicidad mecánica, una estética funcional y un precio notablemente más bajo, características que lo han convertido en un éxito comercial en mercados como el español.

Con una longitud de 4,10 metros y una altura libre al suelo superior a la del Sandero convencional, el Stepway se presenta como una alternativa urbana con aspiraciones camineras. Incluye protecciones plásticas en pasos de rueda, paragolpes específicos y barras de techo, además de una parrilla diferenciada. Todo ello contribuye a un aspecto más aventurero, aunque sin modificar de forma sustancial la base técnica de un turismo del segmento B.

Llama especialmente la atención su interior, donde la marca ha priorizado el uso práctico del espacio y una presentación sencilla pero funcional. Incluye una pantalla central de hasta 8 pulgadas, climatización manual y mandos físicos accesibles. La habitabilidad es buena para su tamaño, con un maletero de 328 litros y una segunda fila que admite adultos sin restricciones. El equipamiento es básico en las versiones de acceso, pero se pueden incorporar ayudas a la conducción como frenada automática o sensores traseros.

Una fórmula simple y mucho más sencilla que Land Rover, pero bien resuelta

La gama mecánica está compuesta por versiones de gasolina y una alternativa bifuel compatible con GLP, que reduce aún más los costes de uso. No dispone de opciones diésel ni de tracción total, lo que confirma su vocación eminentemente urbana y para recorridos interurbanos. En este sentido, lo destacable en este caso es que mantiene una eficiencia notable en consumo y unas prestaciones suficientes para el día a día.

El Sandero Stepway no pretende rivalizar en refinamiento, sino ofrecer una solución racional y económica con estética SUV. Con precios que parten en torno a los 14.000 euros sin ayudas, es uno de los vehículos más asequibles de su categoría. Por todo ello, representa una propuesta coherente para quienes priorizan la funcionalidad sobre la sofisticación, sin renunciar a un diseño atractivo ni a un equipamiento básico bien equilibrado.