Lancia va a por Alpine con esta versión superior
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280 CV de potencia y más de 370 km de autonomía
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Todo está muy bien, sí, pero lo mejor es el precio
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Alpine se estrena en el segmento SUV con una bestia de 470 CV
Lancia ha decidido dar un golpe sobre la mesa en el competitivo mercado de los compactos deportivos con el lanzamiento del nuevo Ypsilon HF, la versión más radical y prestacional de su gama. Este modelo no es solo una variante con un acabado especial, sino una verdadera declaración de intenciones que apunta directamente a rivales como Alpine o los GTI de Peugeot y Volkswagen, y otros compactos eléctricos de altas prestaciones.
El Ypsilon HF no es un coche convencional. Está impulsado por un potente motor eléctrico de 280 CV (207 kW) y 345 Nm de par máximo. La energía proviene de una batería de iones de litio de 54 kWh, lo que le permite ofrecer una autonomía de 370 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Además, cuenta con tracción delantera y alcanza los 100 km/h en solo 5,6 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h.
Ahora sí, el Lancia Ypsilon más deportivo ya está a la venta
Este modelo presume de contar con la etiqueta CERO de la DGT, lo que se traduce en ventajas reales para la movilidad urbana: acceso libre a zonas restringidas, exención de algunos impuestos y aparcamiento gratuito en muchas ciudades. En este sentido, el Ypsilon HF no solo es deportivo, sino también eficiente y práctico.
En cuanto a su equipamiento, el modelo llega cargado de tecnología y confort. Destacan los faros Full LED, las llantas de 18 pulgadas, y el cuadro de instrumentos digital. También ofrece un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así como Bluetooth, USB y radio digital.
Un precio que muy pocos pueden igualar
A nivel de seguridad y asistencia a la conducción, el nuevo Lancia no escatima: incluye control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento, cámara trasera, alerta de cambio de carril, control de presión de neumáticos y el sistema de llamada de emergencia e-Call, entre otros elementos.
Los asientos deportivos, el volante multifunción ajustable, los espejos calefactables y el arranque sin llave refuerzan su carácter premium. Todo está pensado para proporcionar una experiencia de conducción deportiva, pero también cómoda y conectada. El precio de salida del Ypsilon HF en España es de 41.519 euros.