Renault coloca al Clio como el segundo coche más venido con un precio de derribo
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Aunque el Dacia Sandero sigue siendo el rey con diferencia, el Renault Clio también marcó perfil en junio
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Actualmente puedes acceder a la gama por menos de 16.000 euros
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El rival del Toyota Yaris cuesta menos de 25.000 euros, y es de Renault
El Renault Clio se consolida como uno de los grandes protagonistas del mercado español. En junio de 2025, fue el segundo coche más vendido del país, solo por detrás del Dacia Sandero. Con 3.317 unidades matriculadas, el Clio confirma su éxito entre quienes buscan diseño, tecnología y buen precio.
Este compacto urbano combina una estética moderna con unas dimensiones muy equilibradas. Mide 4.050 mm de largo, 1.440 mm de alto y 1.798 mm de ancho. Su maletero ofrece entre 300 y 1.069 litros, según la configuración. Espacio suficiente para el día a día e incluso para viajes.
Que el Renault Clio sea el segundo coche más vendido del momento no es casualidad
Uno de sus principales atractivos es el precio. La marca lo anuncia desde 16.590 euros al contado, aunque si se financia, baja hasta 15.787 euros. Una tarifa muy competitiva, teniendo en cuenta su equipamiento de serie y la tecnología que ofrece.
La versión de acceso monta un motor 1.0 TCe de 90 CV. Tiene 160 Nm de par, caja de cambios manual de seis marchas, tracción delantera, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos. Su consumo medio es de 5,2 litros cada 100 km, lo que lo convierte en una opción eficiente.
Barato no significa poco equipamiento
En cuanto a equipamiento, el Clio destaca. Ya en su acabado Evolution incorpora asistente de mantenimiento de carril, alerta por fatiga, ayuda al aparcamiento trasero, control de velocidad y un sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, conectividad inalámbrica, y servicios integrados. Todo esto, sin coste extra.
También cuenta con climatización, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, luces automáticas, sensor de lluvia, y espejos eléctricos calefactados. A nivel de seguridad, viene con múltiples airbags, control de tracción y frenada de emergencia asistida. Es un coche completo incluso en sus versiones más económicas.