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Opel confirma que no necesitas un SUV para tener un buen coche familiar
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Opel confirma que no necesitas un SUV para tener un buen coche familiar

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Opel refuerza su apuesta por las carrocerías familiares con el Astra Sports Tourer, una alternativa sólida para quienes priorizan la funcionalidad sin recurrir a un SUV. Esta versión del Astra se presenta como una opción eficiente, bien equipada y con una capacidad de carga que supera a muchos modelos de mayor altura.

Con una gama de motorizaciones que abarca opciones de gasolina, diésel, microhíbridas e híbridas enchufables, el Astra Sports Tourer responde a una demanda cada vez más diversa. Lo destacable en este caso es que la versión híbrida enchufable permite circular hasta 65 kilómetros en modo eléctrico, lo que la convierte en una alternativa válida incluso para el día a día urbano. Además, ofrece etiquetas ECO y CERO, lo que supone ventajas fiscales y de movilidad.

Cabe destacar que el maletero del Astra Sports Tourer es uno de sus puntos fuertes, con hasta 597 litros de capacidad en las versiones térmicas y 516 litros en las híbridas enchufables. Esta cifra puede ampliarse hasta los 1.553 litros con los asientos traseros abatidos, superando en muchos casos a SUV del mismo segmento.

Una propuesta racional y bien resuelta por parte de Opel

El interior mantiene una configuración funcional, con una doble pantalla para instrumentación y sistema multimedia, integración completa con dispositivos móviles y controles físicos para funciones esenciales. Además, se puede equipar con asientos ergonómicos certificados, calefactables y con función de masaje, lo que mejora notablemente el confort en viajes largos.

Opel Astra
Opel Astra

En este sentido, el comportamiento dinámico también marca diferencias frente a los SUV. El Opel Astra Sports Tourer mantiene un centro de gravedad más bajo, lo que se traduce en una conducción más estable y precisa. La suspensión ofrece un buen equilibrio entre firmeza y confort, y el conjunto transmite mayor agilidad en carreteras reviradas.

Con un precio de partida competitivo que ronda los 25.000 euros, Opel demuestra que aún es posible optar por una ranchera moderna, práctica y eficiente sin sacrificar espacio, tecnología ni placer de conducción.

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