No es barato, pero este Peugeot es muy top
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El nuevo 3008 evidencia el salto adelante de la marca
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Un buen SUV en muchos sentidos
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Viendo el precio del Peugeot 208 se entiende que sea el urbano más deseado
El Peugeot 3008 de nueva generación se sitúa en la franja más alta del segmento SUV compacto, apostando por una combinación de diseño, tecnología y eficiencia que lo distingue de la competencia. Su línea fastback y los nuevos elementos estéticos lo convierten en uno de los modelos más singulares de su categoría, reforzando la identidad de la marca y marcando una clara evolución respecto a su predecesor.
La oferta mecánica se centra en tres ejes: versiones híbridas ligeras (MHEV), híbridas enchufables (PHEV) y la inédita variante 100 % eléctrica. El motor híbrido ligero de 145 CV con sistema de 48 V es la puerta de acceso a la gama electrificada y le otorga la etiqueta ECO, lo que aporta ventajas en entornos urbanos. Su consumo medio en torno a los 5,4 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 8,3 segundos lo colocan como una opción equilibrada entre prestaciones y eficiencia.
Gama y equipamiento del nuevo Peugeot 3008
En el siguiente escalón se encuentra el híbrido enchufable de 195 CV, capaz de recorrer hasta 87 km en modo eléctrico, mientras que la versión E‑3008 completamente eléctrica ofrece autonomías de entre 526 y 700 km, según configuración. Esta variedad de motorizaciones convierte al modelo en una de las propuestas más completas del segmento.
El equipamiento de serie es uno de sus grandes argumentos. Incluye el sistema i‑Cockpit panorámico, ayudas avanzadas a la conducción, iluminación LED, conectividad de última generación y acabados de calidad que refuerzan la percepción premium del interior. Llama especialmente la atención que la versión con motor híbrido ligero parte de unos 38.000 euros, pudiendo superar los 42.000 en los acabados superiores, mientras que las versiones electrificadas más avanzadas elevan la tarifa de forma notable.
Por todo ello, el nuevo Peugeot 3008 se presenta como un SUV sofisticado, con un abanico de tecnologías orientadas a la electrificación y un equipamiento difícil de igualar en su clase. Aunque no es un modelo económico, su planteamiento lo convierte en una de las opciones más completas y avanzadas del mercado.