KGM lleva al Torres a otro nivel con este nuevo motor
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KGM estrena una versión para competir con el Toyota RAV4 y compañía
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Máxima eficiencia y un precio que rondará los 32.000 euros
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KGM demuestra que no necesitas un low cost para tener un coche barato y bueno
El mercado está cambiando. Los eléctricos siguen siendo caros. Y los motores térmicos viven su etapa final. En este escenario, los coches híbridos se imponen como la opción más equilibrada. Más eficientes, más accesibles y cada vez más extendidos. Por eso, todos los fabricantes apuestan por ellos. También KGM, que ahora refuerza su gama con una novedad muy esperada.
Hablamos del nuevo Torres HEV. Un modelo que, gracias a esta motorización híbrida, gana atractivo. Su propuesta se sitúa en un punto fuerte entre tecnología, precio y tamaño. Y en un mercado lleno de SUV, eso marca la diferencia. Con esta nueva versión, el Torres entra en la pelea directa con los pesos pesados del segmento.
Un tapado entre los D-SUV con mucho que decir
Con sus 4,70 metros de largo, este SUV se coloca en el segmento D-SUV. Compite con modelos como el Toyota RAV4, pero también con otros más caros, como el Hyundai Santa Fe o el KIA Sorento. Frente a ellos, el KGM brilla en un aspecto clave: el precio. Y ahora, con mecánica híbrida, gana más valor.
El nuevo Torres HEV contará con un sistema híbrido no enchufable. Es el primer híbrido convencional en la historia de KGM. Y lo firma BYD, un referente mundial en electrificación. Bajo el capó, combina un motor de gasolina 1.5 turbo de 150 CV con un motor eléctrico de 177 CV. En total, una configuración potente y eficiente.
Ahora estrena una versión para competir con Toyota y compañía
La transmisión es una caja e-DHT específica para híbridos. El consumo medio homologado es de 6,3 l/100 km. Y el depósito tiene una capacidad de 50 litros, ideal para mantener una buena autonomía. Este conjunto técnico coloca al Torres en una posición muy competitiva frente a sus rivales más conocidos.
Todavía no hay un precio oficial, pero se espera que ronde los 32.000 euros. Una cifra lógica si se sitúa entre los 28.000 del gasolina y los 34.500 del eléctrico. Por esa cantidad, ofrecerá tecnología híbrida, espacio generoso y un diseño moderno.
La llegada del Torres HEV está prevista para finales de año. Pero en septiembre ya podremos verlo en detalle. KGM promete sorprender. Y con esta versión híbrida, el Torres se confirma como uno de los SUV más completos y atractivos del momento.