Este eléctrico es ya un serio problema para Dacia

Dacia ha sido la gran dominadora del mercado de los coches asequibles. Pero eso ha empezado a cambiar con la invasión de las marcas chinas. Y ahora, un nuevo competidor ha llegado al mercado europeo. Y viene con argumentos muy sólidos. Se trata del Leapmotor B10, un eléctrico que entra directo en uno de los segmentos más duros: el de los compactos eléctricos asequibles.

Esta berlina compacta, con diseño moderno y buen tamaño, marca un antes y un después. Mide 4,51 metros de largo, lo que lo sitúa de lleno en el segmento C, donde se libran las batallas más intensas por cuota de mercado. Y donde Dacia, con su planteamiento low cost, ahora encuentra un rival que no solo es barato, sino que además ofrece mucho más por menos.

Las marcas low cost como Dacia o MG tienen un nuevo contendiente en la batalla

El Leapmotor B10 llegará con dos versiones de acabado: Life y Design. Desde la más básica ya ofrece un equipamiento muy completo. Destacan elementos como el techo panorámico de cristal, llantas de aleación de 18 pulgadas, cámara de 360º y 17 asistentes a la conducción (ADAS). Un paquete que rompe esquemas si se compara con lo que ofrece la competencia.

El acabado superior, Design, eleva todavía más el listón. Añade tapicería de cuero ECO, iluminación ambiental y asientos eléctricos, calefactables y ventilados. Todo esto en un coche que, sin ser premium, se acerca mucho a lo que ofrecen marcas consolidadas. Además, contará con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.

218 CV de potencia y hasta 434 km de autonomía

En cuanto a prestaciones, no decepciona. Ofrece 218 CV de potencia, 240 Nm de par, una aceleración de 0 a 100 en 8 segundos y una autonomía de 361 km, que llega hasta 434 km en ciclo urbano. Todo esto, con tracción delantera y transmisión automática, perfecto para el día a día.

El precio, lo más sorprendente: 29.900 euros en Alemania. Muy cerca del Dacia Spring, pero ofreciendo mucho más. Si el precio en España es similar, Dacia tiene un problema muy serio. Y no solo Dacia: muchos generalistas también deberían estar atentos.

Este Leapmotor B10 se lanza en septiembre en Alemania. Llegará pronto a más países, incluida España antes de 2026. Y con él, empieza una nueva era en la movilidad eléctrica asequible pero bien equipada.