Los PHEV ganan terreno en España, y este SUV chino es el principal responsable
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Las ventas de coches híbridos enchufables se disparan en España, casi un 100% más que en 2024
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El BYD Seal U DM-i es uno de los modelos que está arrasando en este 2025
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El MG HS PHEV tiene un rival más barato y, para muchos, mejor en todo
El mercado de coches nuevos en España sigue creciendo con fuerza. En lo que va de 2025, se han vendido 708.139 vehículos, lo que supone un aumento del 14,3% respecto al año anterior. Pero el verdadero protagonista de este crecimiento es un tipo de tecnología: los híbridos enchufables (PHEV).
Entre enero y julio, se han matriculado 68.388 unidades PHEV. Esto representa un aumento del 94,51% frente al mismo periodo de 2024. Un dato espectacular que confirma el cambio de tendencia en los gustos del consumidor español. Y buena parte de este éxito tiene un nombre propio: BYD Seal U DM-i.
Los híbridos enchufables (PHEV), en auge en España
Este SUV chino ha sorprendido a todos con su gran acogida en el mercado. Con 5.648 unidades vendidas, se ha convertido en el PHEV más vendido de España en lo que va de año. Supera incluso a modelos populares como el Toyota C-HR y el Ford Kuga. La propuesta de BYD está funcionando.
- BYD Seal U DM-i: 5.648 unidades vendidas.
- Toyota C-HR: 5.601 unidades vendidas.
- Ford Kuga: 4.074 unidades vendidas.
- MG HS PHEV: 3.820 unidades vendidas.
- Mercedes GLC: 3.138 unidades vendidas.
- Jaecoo 7: 2.997 unidades vendidas.
- Toyota RAV4: 2.757 unidades vendidas.
- CUPRA Formentor: 2.368 unidades vendidas.
- Hyundai Tucson: 1.963 unidades vendidas.
- CUPRA Terramar: 1.926 unidades vendidas.
Los resultados son igual de buenos en julio. Se vendieron 12.311 unidades PHEV, lo que supone un aumento del 178,78% en comparación con julio de 2024. La cuota de mercado de los híbridos enchufables alcanzó el 12,52%, su mejor cifra hasta ahora.
BYD marca perfil en el terreno de los PHEV
Mientras tanto, aunque en julio no fue el líder absoluto, el BYD Seal U DM-i mantuvo el tipo con 738 unidades vendidas, quedando justo por detrás del MG HS PHEV y el Toyota RAV4. Aun así, su regularidad a lo largo del año lo consolida como referente del sector.
- MG HS PHEV: 977 unidades vendidas.
- Toyota RAV4: 745 unidades vendidas.
- BYD Seal U DM-i: 738 unidades vendidas.
- Jaecoo 7: 699 unidades vendidas.
- Toyota C-HR: 683 unidades vendidas.
- Mercedes GLC: 625 unidades vendidas.
- Omoda 9: 577 unidades vendidas.
- Ford Kuga: 515 unidades vendidas.
- CUPRA Formentor: 480 unidades vendidas.
- Hyundai Tucson: 375 unidades vendidas.
El éxito de este BYD se explica por su diseño moderno, su tecnología eficiente, su autonomía eléctrica destacada y un precio competitivo frente a los rivales europeos y japoneses. Una combinación difícil de igualar por la competencia.