El mini Jeep Grand Cherokee cuesta menos de 30.000 euros
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No deja de ganar adeptos desde que llegó al mercado, y no es para menos
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145 CV de potencia, sistema de tracción total y bloque híbrido
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Jeep lo fulmina, no lo verás más en España
El Avenger es el hermano pequeño de la familia Jeep. Un SUV compacto que ofrece un diseño moderno, un interior cómodo y un buen nivel de calidad. A pesar de su tamaño, tiene la presencia de un auténtico Jeep.
Aunque solo mide 4,08 metros, su diseño recuerda al de los modelos grandes de la marca. Es compacto, fácil de mover por la ciudad, pero con la fuerza suficiente para escapar los fines de semana.
Tracción total, etiqueta ECO de la DGT y 145 CV de potencia
Para muchos, la versión más interesante es la última en llegar a la gama: la 4xe. Combina un bloque de 1.2 litros turbo, con tres cilindros y 145 CV, junto a un sistema híbrido ligero de 48 voltios. Gracias a eso luce la etiqueta ECO y ofrece ventajas en movilidad que otros rivales no pueden igualar.
El precio sorprende. El acabado Upland se anuncia desde 31.445 euros al contado o 30.445 euros financiados en la web de Jeep. Una cifra que lo coloca como una alternativa real frente a coches como el Seat Arona, el Renault Captur o el Kia Stonic. Y todo con un aire de mini Grand Cherokee.
No te faltará nada en su equipamiento
Dentro, el equipamiento es abundante. Un cuadro digital de 10 pulgadas, pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, climatizador bizona y cámara trasera. A esto se suman llantas de 17 pulgadas, faros LED y barras de techo en color negro.
En seguridad también va sobrado. De serie incluye múltiples airbags, asistente de arranque en pendiente, aviso de cambio de carril, sensores traseros y sistemas de reconocimiento de peatones y ciclistas. Un arsenal tecnológico que da tranquilidad.
La parte práctica no se queda corta. El maletero ofrece 380 litros de base y puede ampliarse hasta 1.275 litros con los asientos traseros abatidos. La batalla de 2,55 metros le da un espacio interior razonable, sobre todo en la segunda fila.
Las cifras de rendimiento convencen. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, alcanza 194 km/h y consume apenas 5,4 litros de media, con emisiones de 124 g/km según el ciclo WLTP. Un coche eficiente, dinámico y con ese toque Jeep que lo hace diferente.