Cuesta 25.000 euros menos que el BMW X4: la alternativa china
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258 CV de potencia y casi 700 km de autonomía desde poco más de 37.000 euros
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El Toyota Corolla lo tendrá muy difícil con esta novedad china que ya ha visto la luz en Alemania
No tiene la tradición de BMW o Audi, pero se posiciona como una alternativa eléctrica real, capaz de atraer a quienes buscan un SUV premium sin pagar un sobreprecio europeo. Hablamos del Xpeng G6, un SUV chino que combina espacio, potencia, tecnología y eficiencia energética a un coste sensiblemente menor que el que proponen las tradicionales europeas y japonesas.
El Xpeng G6 se presenta como un SUV coupé eléctrico de dimensiones generosas. Mide 4,75 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,65 metros de alto. Su batalla de 2,89 metros garantiza un habitáculo amplio y cómodo para todos los pasajeros.
Espacio, diseño, tecnología y precio ajustado: este SUV eléctrico coupé lo tiene todo
El maletero es otra de sus fortalezas. Ofrece 571 litros de capacidad mínima, que se amplían hasta 1.374 litros con los asientos traseros abatidos. Un dato notable para un SUV de corte deportivo, donde la practicidad suele verse limitada por el diseño.
Su motor eléctrico desarrolla 258 CV y un par máximo de 440 Nm. La tracción es trasera y el coche acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h. La batería LFP de 66,05 kWh proporciona 435 km de autonomía WLTP, y hasta 698 km en ciclo urbano. El consumo medio es de 17,5 kWh/100 km.
Xpeng ofrece tres versiones: Standard, Long Range y Performance. Todas incluyen garantía de 5 años o 120.000 km, con cobertura de la batería de 8 años o 160.000 km. Un respaldo que añade seguridad frente a los SUV eléctricos de marcas consolidadas.
Un equipamiento a la altura de los más premium
El equipamiento de serie es amplio. Incluye pantalla táctil de 14,96 pulgadas, cuadro digital de 10,2 pulgadas, asientos delanteros y traseros calefactables, climatizador bizona, luces automáticas, sensores y cámara de 360 grados, además de múltiples sistemas de asistencia a la conducción.
En cuanto a la competencia, el BMW X4 ofrece un motor gasolina de 184 CV y arranca en 61.550 euros, mientras que el Audi Q4 Sportback e-tron de 232 CV empieza en 51.450 euros. Aquí entra en juego la gran ventaja del G6: su precio de acceso anunciado es de 37.069 euros, con ayudas del Plan MOVES III y Plan CAE. Una diferencia que supera los 25.000 euros frente al X4.