Kia cambia de estrategia con uno de sus eléctricos

Kia ha introducido un importante cambio de rumbo en su hoja de ruta eléctrica, al confirmar que no desarrollará, por ahora, un modelo por debajo del futuro EV2. Esta decisión afecta directamente al EV1, inicialmente concebido como una alternativa aún más accesible, orientada a cubrir el segmento más económico del mercado de vehículos eléctricos. La marca surcoreana ha optado por centrar sus recursos en propuestas más sostenibles desde el punto de vista financiero y técnico.

El Kia EV2 se mantiene como la futura puerta de entrada a la gama eléctrica de la compañía. Previsto para 2026, este modelo compacto tendrá un precio estimado por debajo de los 30.000 euros y utilizará una versión adaptada de la plataforma E-GMP. Con estas credenciales, será el modelo más asequible dentro de la oferta eléctrica de Kia, asumiendo el papel que se había atribuido inicialmente al EV1. La compañía considera que reducir aún más ese umbral supondría comprometer aspectos clave como el equipamiento, la calidad o la seguridad.

En este sentido, el desarrollo de un coche eléctrico en el entorno de los 20.000 euros plantea desafíos industriales y comerciales significativos. Kia ha descartado por el momento esa posibilidad, al no ver viable lanzar un modelo de estas características sin incurrir en pérdidas o renunciar a elementos esenciales que definirían su posicionamiento de marca. Así, el EV1 queda aplazado de forma indefinida, condicionado a posibles avances que permitan una reducción de costes lo suficientemente significativa.

Prioridad a la sostenibilidad financiera

Aunque el EV1 no ha sido descartado de forma definitiva, su desarrollo está supeditado a la evolución de los costes de producción y de las tecnologías asociadas a la electrificación. Llama especialmente la atención que Kia haya decidido no adaptar ni simplificar el diseño del EV2 para crear una versión más económica, sino que mantiene un enfoque específico para cada modelo según su posicionamiento estratégico.

Por todo ello, la decisión de priorizar el EV2 como entrada de gama evidencia una estrategia más conservadora, orientada a preservar la rentabilidad en un contexto de creciente presión sobre los costes. Kia sigue apostando por ampliar su oferta eléctrica, pero establece límites claros a la hora de competir en el segmento de bajo coste, reservando cualquier movimiento adicional para un escenario más favorable.