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KYMCO CV3 575: el primer scooter deportivo premium de tres ruedas para conductores con carné B
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KYMCO CV3 575: el primer scooter deportivo premium de tres ruedas para conductores con carné B

KYMCO CV3 575.
KYMCO CV3 575.
DMQ
Marco Antonio Martín

KYMCO España revoluciona el mercado de la movilidad con el lanzamiento del CV3 575, un innovador scooter deportivo de tres ruedas que pueden conducir los usuarios con carné de coche.

KYMCO España, con más de 30 años de trayectoria en el sector de la movilidad, ha presentado oficialmente el nuevo CV3 575, su modelo más innovador hasta la fecha. Se trata de un scooter de tres ruedas deportivo y de altas prestaciones, homologado como vehículo L5e, lo que permite su conducción a titulares del carné de coche B mayores de 21 años, sin necesidad de licencia de moto específica.

Este lanzamiento inaugura en España el segmento premium deportivo de scooters triciclo, acercando la experiencia de conducción de motocicletas potentes a un público más amplio. “Con CV3 575 abrimos la puerta a que muchos conductores puedan sentir por primera vez la emoción de una moto deportiva de alto rendimiento con la seguridad de un triciclo”, explica Ernesto Ko, presidente de KYMCO España.

KYMCO CV3 575.
KYMCO CV3 575.

El CV3 575 desarrolla 51,1 CV (37,6 kW) a 7.000 rpm gracias a su motor bicilíndrico en línea de 574 cc, con distribución DOHC de 8 válvulas y un par máximo de 54,4 Nm a 5.750 rpm.

Una de las grandes novedades es el exclusivo sistema de suspensión delantera KALS (KYMCO Advanced Leaning Suspension), que permite una inclinación de hasta 40 grados. Este sistema, junto con el bastidor de aluminio y el subchasis monocasco de doble viga, asegura un comportamiento ágil y estable incluso en curvas cerradas o superficies irregulares. El conjunto estructural pesa solo 15,3 kilos, lo que refuerza su ligereza y maniobrabilidad.

KYMCO CV3 575.
KYMCO CV3 575.

El bloqueo electrónico de la inclinación y de la suspensión, otro avance técnico, permite al conductor mantener el vehículo estable al detenerse, maniobrar o estacionar, eliminando el esfuerzo de sostener el peso del scooter en parado. Además, la distribución de pesos (50/50 entre los ejes delantero y trasero) mejora el equilibrio dinámico.

En materia de seguridad, el CV3 575 dispone de dos modos de conducción (Power y Rain), frenos de disco en las tres ruedas (doble disco delantero de 250 mm y trasero de 260 mm), sistema ABS, Control de Tracción (TCS) desactivable, freno de estacionamiento y freno de pedal (CBS).

Diseñado para largas distancias, ofrece un alto nivel de confort: pantalla TFT de 7 pulgadas, control de crucero, puños calefactables, cúpula regulable, sistema de arranque sin llave (keyless), asiento con respaldo ajustable y un espacioso cofre con apertura eléctrica e iluminación interior, capaz de albergar un casco integral. Disponible en colores blanco y negro, el CV3 575 llegará en noviembre, con un precio recomendado de 11.950 euros.

KYMCO CV3 575.
KYMCO CV3 575.

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