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El sedán menos bonito de Citroën, ahora, es un chollo
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El sedán menos bonito de Citroën, ahora, es un chollo

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El Citroën C4 X nunca fue el modelo más admirado por su diseño. Su aspecto mezcla de sedán y SUV compacto no convence a todos. Pero lo que pierde en estética, lo compensa con precio, equipamiento y eficiencia. Y ahora, con la última oferta de la marca, se ha convertido en una auténtica ganga dentro del mercado español.

Mide 4,60 metros de largo, 1,52 de alto y 1,80 de ancho, con una batalla de 2,67 metros. Estas proporciones le dan una buena presencia en carretera y un maletero enorme de 510 litros. Supera con holgura a rivales como el Toyota Corolla Sedán, el Mazda 3 SportSedán o incluso el BMW Serie 2 Gran Coupé en capacidad de carga.

Citroën C4 X 2025
Citroën C4 X 2025

Rebajado casi 8.000 euros

Su precio base de catálogo parte de 28.740 euros, pero con la actual promoción en el configurador oficial puede conseguirse desde 22.840 euros al contado o 20.840 euros financiado. En este último caso, la cuota mensual es de solo 139 euros, con una entrada de 3.932,29 € y una última cuota de 16.755,43 €. Difícil encontrar más por menos.

Bajo el capó esconde un motor 1.2 turbo de tres cilindros con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Rinde 145 CV y 230 Nm de par máximo, asociado a una transmisión automática de doble embrague con seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza 210 km/h. Todo con un consumo medio de solo 4,7 litros/100 km y emisiones de 106 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT.

Citroën C4 X 2025
Citroën C4 X 2025

Este Citroën puede ser el menos bonito, pero lo compensa con muchas otras virtudes

El acabado You, el más asequible, no escatima en seguridad ni confort. Incluye múltiples airbags, climatizador bizona, pantalla táctil de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero y luces LED diurnas. Un equipo más que digno para un coche de este rango de precio.

Citroën C4 X 2025
Citroën C4 X 2025

A todo eso se suman ayudas como el reconocimiento de señales de tráfico, la alerta de cambio involuntario de carril y el asistente de arranque en pendiente. Todo pensado para hacer la conducción más segura y relajada.

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