Citroën se lo pone muy difícil a Dacia con el coche para todo con consumo de mechero y precio reventado

Citroën ha lanzado una ofensiva comercial con el C4 Hybrid 145 en acabado Collection, proponiendo una alternativa híbrida con un posicionamiento de precio especialmente agresivo. El compacto francés se ofrece con una promoción que reduce su coste en más de 8.000 euros respecto a la tarifa oficial, situándolo como una opción muy competitiva dentro del segmento generalista. Esta estrategia coloca al modelo en una franja de precios donde tradicionalmente operan marcas de corte económico, pero sin renunciar a tecnología actualizada ni a un diseño distintivo.

La versión híbrida autorrecargable del C4 no requiere enchufes y permite obtener la etiqueta ECO, lo que refuerza su polivalencia tanto en trayectos urbanos como interurbanos. Con 145 CV, se posiciona como un vehículo equilibrado que conjuga eficiencia y respuesta suficiente para el uso diario. En este sentido, el planteamiento de Citroën apunta a ofrecer un coche para todo: práctico, con consumo contenido y con un coste de adquisición que rompe con lo habitual en los modelos electrificados.

Propuesta técnica y posicionamiento del Citroën C4

Lo destacable en este caso es que la marca ha sabido configurar un producto que no compromete aspectos esenciales como el confort o el equipamiento. La versión Collection incluye elementos funcionales sin entrar en el terreno premium, pero manteniendo un nivel de dotación coherente con su enfoque. El motor de gasolina asociado al sistema híbrido ligero permite alcanzar una buena eficiencia sin recurrir a soluciones complejas o costosas.

Por otro lado, el diseño del C4 mantiene la personalidad que caracteriza a la actual generación, con una carrocería de líneas fluidas y una silueta que combina rasgos de berlina compacta con cierto aire crossover. Este enfoque visual contribuye a reforzar su imagen como coche polivalente, capaz de adaptarse a distintos perfiles de uso sin renunciar al atractivo estético.

Cabe destacar que, al ajustar el precio de forma tan notable, Citroën lanza un mensaje directo al mercado: es posible acceder a una solución híbrida sin tener que optar por modelos básicos ni por versiones con equipamiento reducido. Por todo ello, la oferta del C4 Hybrid Collection marca un punto de presión evidente sobre los competidores más accesibles, abriendo la puerta a una democratización real de la electrificación ligera en el mercado europeo.