Tesla no se esperaba que el Opel superara al Model Y en autonomía y precio
-
Un serio rival para Tesla: más eficiente, más asequible y con tecnología propia
-
Opel lo llama a revisión para recuperar el terreno perdido
Golpe inesperado en el mercado eléctrico. Opel ha lanzado el nuevo Grandland Electric Long Range, un SUV que ha sorprendido a todos, incluida Tesla, al superar al Model Y en autonomía y precio. La firma alemana se ha tomado en serio la electrificación, y lo demuestra con un modelo que combina tecnología, eficiencia y coste ajustado.
El Opel Grandland Electric Long Range ofrece una autonomía de 694 kilómetros, una cifra récord dentro de su categoría y muy por encima de los 533 km del Tesla Model Y Long Range. Esta diferencia convierte al nuevo Grandland en uno de los SUV eléctricos con más alcance del mercado. Su secreto está en la batería de iones de litio de 97 kWh, optimizada para ofrecer rendimiento sin comprometer consumo.
El nuevo Opel Grandland Electric Long Range consigue casi 700 km de autonomía
Bajo el capó, el Grandland monta un motor eléctrico de 170 kW (231 CV) y 345 Nm de par máximo, con tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanza los 170 km/h. Cifras equilibradas, pensadas para quienes buscan eficiencia antes que pura potencia. Además, con la etiqueta CERO de la DGT, disfruta de todas las ventajas de movilidad urbana sin restricciones.
El diseño exterior mantiene la línea robusta y elegante de Opel, con faros EcoLED, llantas de 19 pulgadas y un frontal rediseñado. En el interior, destaca un cuadro digital completo, una pantalla táctil multimedia, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y un climatizador bizona. Todo pensado para ofrecer comodidad y conectividad de última generación.
Puede que los precios no te gusten tanto
La gama se divide en dos versiones: Edition y GS. La primera ya llega muy completa, mientras que la segunda añade faros matriciales Intelli-Lux HD, paquete exterior deportivo, navegador conectado con ChatGPT y cargador inalámbrico para móviles. Detalles que lo acercan a segmentos superiores sin disparar el precio.
Y hablando de precios, ahí llega el segundo golpe. El Grandland Edition cuesta 51.650 euros, mientras que el GS parte de 55.291 euros. En ambos casos, es más barato que el Tesla Model Y, que ronda los 56.990 euros. Menos coste, más autonomía: combinación ganadora.
La comparativa es incorrecta. Tesla long range dual motor tiene 600kl de autonomía. Además el precio es de 52k€.